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小巴司機不足 工會反對引外勞

小巴司機不足,但工會擔心輸入外勞會「搶飯碗」。 小巴司機不足,但工會擔心輸入外勞會「搶飯碗」。
小巴司機不足,但工會擔心輸入外勞會「搶飯碗」。
【本報訊】小巴司機長期短缺,工會指行業青黃不接、高齡化的主因是薪酬福利不足。就近日有業界建議輸入外勞以解決「司機荒」,工會則指運輸業失業率高達5.2%,即約1.75萬名運輸工作從業員無工開,認為本地有足夠勞動力,輸入外勞「於理不合」。
倡改善待遇 設晉升階梯
勞聯、香港運輸物流業工會聯會早前訪問210人,當中近72.8%受訪者為職業司機,其餘是持有本地駕駛證的其他工種人士。結果發現有97.1%受訪者認為,小巴業「司機荒」主因是薪酬福利不足,其餘原因包括:小巴司機承受的壓力及責任與收入並不成正比、工作期間用膳及休息時間不足、無晉升機會及工作前景。
議員周小松提出多項建議:包括勞、資、官三方加強培訓,推動職業教育;改善行業高齡化問題、標籤化形象,設立明確晉升階梯。
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