昔日東方屯門公路轉乘站 滅塞工程 明年完成
加建停車處 10巴士線改行屯赤隧道
屯門公路往九龍及屯門方向的巴士轉乘站，分別於2012及2013年陸續啟用，隨着屯門人口持續增長，屯門公路的使用量大大增加，導致出現長期塞車的情況。不少市民均有反映，希望能擴闊轉乘站，以應付日漸增加的公營巴士服務需求。當局遂與巴士公司商討，制訂一系列的改善措施，包括將部分往返機場或大嶼山的巴士路線改行屯赤隧道，以及分階段加建停車處等，有關工程將於2023年完成。
面對屯門龐大的人口增長，政府計劃改善屯門公路轉乘站的巴士服務，其中運輸及物流局局長林世雄，於前日早上繁忙時間到轉乘站視察，以及跟進地區訴求。運輸署人員亦迅速與專營巴士公司商討，推行一系列改善方案，以應對轉乘站在繁忙時間使用較頻繁的狀況。
研覓地設新運輸交匯樞紐
有關措施包括安排10條往返機場或北大嶼山，以及新界西北的巴士路線，改行屯赤隧道，理順部分巴士的停站位置，改善車流和善用轉乘站的空間；要求巴士公司在上、下午繁忙時間安排職員於轉乘站協助乘客上落及協調車流，提升轉乘站的運作效率，以及分階段在往屯門及九龍方向的轉乘站，分別加建一個及兩個巴士停車處，增加上落客空間，工程預計會在2023年內完成。
此外，局方日後就轉乘站及毗鄰地區進行發展規劃研究時，將考慮一併檢視優化巴士轉乘站和提供泊車轉乘設施的可行性；運輸署亦正進行《交通運輸策略性研究》，按「一地多用」原則探討進一步優化公共交通設施及環境的方案，包括檢視在合適地點設置新一代運輸交匯樞紐的可行性，並盡可能配置泊車轉乘服務，提升運輸基建的使用效率。
現時共有58條巴士路線途經屯門公路轉乘站，每日往九龍及屯門方向分別有1.6萬及2.1萬人次使用。根據政府統計處2021年的資料顯示，屯門區人口總數為49.84萬，佔全港人口6.8%；規劃署發表香港人口分布推算數字報告書，曾估算2029年屯門區將有約57.74萬人居住。
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