過關等足6小時 司機焗當眾大便

據目睹慘況的中港司機向本報透露，自昨晨約4時起已在深圳灣口岸查車台等候，到事發時已等逾6小時。他指，現時中港跨境貨運仍實行接駁模式，但內地巴士公司訓練的接駁車司機人手不足之餘，經常藉天氣等原因缺勤，導致等候時間延長，一般需要15小時，中港司港要長時間困在車廂，坦言並非易事。

中港跨境司機何先生指，跨境司機只能將貨車交由接駁司機駕駛，抵達寶安接駁場後再交由俗稱「騎機」的內地司機。惟接駁司機長期短缺，尤其是早前颱風來襲後不少司機停工，以致過去兩星期人手再減。他指，其在深圳灣口岸排隊過關曾輪候22小時，口岸雖有廁所，但來回可能要20分鐘，而口岸分流放車，每隔約3小時放行4輛車，不少司機怕被「打尖」而就地解決。

中港陸路跨境運輸集中接駁安排自今年3月14日起實施，規定與內地接駁司機交接車輛，而中港司機回港前同樣不准落車，需在口岸查車台等候內地海關查驗。