笑看天下:汰弱注新血 市場定律
創業容易守業難。同樣道理,任何一間企業字號,要長期保持水準、信譽,當然要與時並進,光吃老本,好快冇貨賣,自然就會被淘汰;而要毀掉一間老字號和品牌,只要稍一不慎,好容易就會被丟入歷史嘅垃圾桶!
因管理不善喺全球最佳航空公司排名跌跌不休嘅國泰,愈做愈燶!最新公布嘅中期業績顯示,今年上半年大幅虧損近50億元,公司繼續唔派股息。實情係國泰已連續虧損兩年半,累蝕329.98億元,金額已超過2020年6月政府動用公帑打救佢嘅273億元。集團旗下廉航香港快運上半年亦錄得8.24億元虧損。有分析員稱,國泰虧損缺口之巨大,就算航空業復甦亦難以指望喺數年內可以恢復派息。
國泰可以話病入膏肓,政府點救都止唔到血。呢,有股票分析師就話,國泰一再延遲向政府派息,顯示公司縱有200多億元在手,之不過資金仍然緊張,再加上未來盈利前景受制於新冠疫情和防疫政策,縱有盈利亦要先還清政府優先股嘅利息,對公眾股東派息可謂遙遙無期。講真,國泰經營不善,混帳事例多如天上繁星,今時今日咁嘅服務態度,即使適逢返港檢疫措施放寬,而航空業稍見曙光之際,有得揀,你都唔會揀有口皆「悲」嘅國泰啦!早前公布嘅全球20大最佳航空公司名單,國泰由去年排名第6跌至第11,都真係衰開有條路!
呢,依家眼見港府稍放寬檢疫措施,國泰又話將展開全面招聘計劃,擬未來兩年招聘逾4,000名前線員工。疫慌期間,國泰為節流無情裁減數以千計員工,導致人手長期不足,最終自食惡果。事實上,航空業前景未明,而舊員工見過鬼都怕黑,恐怕未必願意吃「回頭草」。政府「救亡」不如注入新血,汰弱注新血,市場定律也。
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