要聞港聞

確診紅碼 抵港黃碼 縮短疫監推進通關

當局有意在「安心出行」加入「紅黃碼」制度。 當局有意在「安心出行」加入「紅黃碼」制度。
當局有意在「安心出行」加入「紅黃碼」制度。
安心出行分色 密切接觸者不受限
當局有意在「安心出行」應用程式加入「紅黃碼」制度,醫務衞生局局長盧寵茂表示,縮短抵港人士酒店隔離檢疫日數的安排,會配合「紅黃碼」一併推行,而「紅黃碼」進入測試階段,將公布細節。不過,當局沒有考慮將「紅黃碼」涵蓋至密切接觸者。他認為制度保障非感染者自由,且增加內地對香港達「精準抗疫」的信心,縮短入境旅客的檢疫日數並非「躺平」或放鬆。
在「紅黃碼」下,新冠確診者的「安心出行」會顯示「紅碼」,而海外抵港人士則為「黃碼」。有關安排讓海外抵港人士,在縮短檢疫期離開酒店後,仍然能維持醫學觀察至指定時間,可以如常上班,但不能進行高風險活動,以及進出除下口罩的處所、醫院及院舍。盧認為,有關制度僅屬技術手段,違反的罰則與違規除下檢疫手帶相若,不會設置更嚴重的罰則;又承諾會確保系統運作正常,「應紅就紅,應黃就黃」。
旅客完成健康申報 研發綠碼
當局正研究縮短海外抵港人士7天酒店檢疫日數,盧寵茂指出,上月才開始有抵港後第3天核酸檢測數據,當局會分析數據,檢視哪個方案能達致最大成本效益。他又以處方抗生素作比喻,「如果3日的抗生素療程,都可達至接近5日,甚至7日的效果,副作用又能少一些,當然希望用3日的療程,重點要平衡效果與風險」。盧寵茂表示,政府仍堅持外防輸入的態度,縮短入境旅客的檢疫日數並非「躺平」或放鬆。他說並無放棄與內地通關,與內地或國際通關不存在先後,兩者並非「魚與熊掌」或「零和遊戲」。
另外,機場檢疫時間長一直為人詬病,盧承認有改善空間,當局研究搬遷機場核酸採樣中心,增加採樣中心數量,同時加強推動旅客使用電子健康申報系統。往後航空公司會要求旅客上機前完成電子健康申報,旅客完成後可獲發「綠碼」,過關時可用綠色通道。他期望優化措施後,旅客可在1.5小時內完成檢疫,並取得核酸檢測報告。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500