昔日東方公屋輪6年基層噩夢 陳帆臨別厚顏邀功
避談民生苦 租管難護劏房戶
房屋問題難以解決，政府換屆在即，運輸及房屋局局長陳帆發表臨別網誌，形容土地不足引伸出的民生問題是切膚之痛；自1997年以來，建屋步伐從未停過，房屋委員會及房屋協會在過去25年興建了逾54萬個公營房屋單位。但他對公屋平均輪候時間升至本世紀最高，卻隻字不提，反指劏房租管新例為租客提供多方面保障。有關注團體明言，對輪候時間續升感失望，認為政府「講到做咗咁多嘢，但見唔到回落！」
雖然近年公營房屋供應逐漸回升，本屆政府5年任期內的公營房屋建屋量為9.32萬個單位，但公屋平均輪候時間仍是有增無減。陳帆表示，在私人樓宇方面，自1997年時約94萬個私樓單位，現已增加74萬個至約168萬個單位；而房委會及房協在過去25年，更興建逾54萬個公營房屋單位，現時共有逾128萬個單位。但他對公屋平均輪候時間升至6.1年隻字未提，無視一眾苦候公屋的基層居民。
任內覓地不足 政策收效成疑
陳帆又稱，各階層對土地不足引伸的民生問題有切膚之痛，尤其是基層。他指香港社會富裕，卻有約20萬人居住劏房。自今年1月22日，劏房租務管制新法例生效，為租客提供多方面保障，包括為期4年的租住權保障、限制續租時的租金加幅，以及禁止業主向租客濫收公用設施費用，例如水電費等。
交通網絡方面，陳帆指出，政府不斷擴展內部交通網絡，包括港鐵屯馬綫連接東西、貫通南北鐵路大動脈；又加強與內地運輸接駁，落成廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋、蓮塘/香園圍口岸。對於香港國際機場第三跑道今年稍後啟用，他預計整個三跑道系統在2024年完成，擴建後每年可以處理1.2億人次旅客及1,000萬公噸貨物。
雖然陳帆提出多項「政績」，但全港關注劏房平台成員賴建國直言，對公屋平均輪候時間續升感到失望，本屆政府「講到做咗咁多嘢，但見唔到回落」，雖然制訂多項政策，卻完全「未見效果」。他又以劏房租管為例，新例實施至今5個多月，但當局卻沒有更主動採取執法行動，事實上仍有不少街坊被濫收水電費，擔心舉報業主將遭到報復。
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