要聞港聞

橫眉冷看:這就叫彎道超車

朋友傳來資訊,是本地新私家車登記數量的排行榜,我翻開近期某月的統計結果,不禁呆了半晌。榜上赫然居首者,是一家美國品牌的電動車,月銷1,610輛,跟其他對手相比,堪稱一騎絕塵,回視後來者,幾乎連身影也找不着。
筆者一時興起,隨手抓起計算機,把新車銷量榜上第二至十名的數字相加,得出的結果是901,也就是說,該美國品牌的電動車,比起榜上其他汽車加起來,還要暢銷。這家美國車廠成立至今只有十多年,卻把不少百年老店甩在後頭,何謂彎道超車者,此之謂也。
回想起我中學的時代,日本私家車雄霸香港市場,你抓起石頭隨意向馬路擲去,被擊中者大多會是扶桑國的產品,但所謂「三十年河東,三十年河西」,如今已變了世代。昔日最當紅的日本私家車品牌,現在一個月的銷量只得90多輛,委實可憐復可憫。
不過,真正在市場上橫空而出,能夠彎道超前者,未必盡是美國電動車,螳螂之後還有黃雀,最後而最大的贏家,或許是中國的電動車工業。去年,全球第一大電動車出口國,是中國。美國的新能源汽車看似橫掃世界,但入到中國市場,卻不是老大,內地最高銷量的電動車,是來自國產。數最豪華、最靈巧、續航距離最長的產品,也是由中國研發的。
目前中國最現代化的電動車,一如神兵利品,其製作過程高度保密,等閒不讓外人察看。曾有香港人以貴賓身份獲邀進入廠內參觀,其中兩人出來後現身說法,一人說邊看邊讚嘆得合不攏嘴,另一人則說在廠內行走,渾身汗毛直豎,震撼程度難以形容。觀乎今日的汽車世界,領在前頭的,很可能正是Made in China的產品。
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