昔日東方堅稱打撈無望 船東擬鑿沉珍寶舫
原運柬國維修 入水翻轉漂浮
承載大量港人回憶的珍寶海鮮舫上周二（14日）被拖離港，卻在南海水域疑遇風浪而船身入水傾側，珍寶海鮮舫母公司香港仔飲食集團早前曾稱船隻「全面入水翻轉」，打撈工程非常困難。正當外間以為珍寶海鮮舫已入水沉沒時，海事處卻在周四公布，收到船主報告指珍寶海鮮舫與遠洋拖船「JAEWON 9」仍在西沙群島一帶水域海面，有電子媒體在南韓聯絡到該間國際拖船公司，負責人稱事件為意外，海鮮舫現180度翻轉入水，但仍沒完全沉沒，惟要打撈亦「絕不可能」，船東計劃鑿沉海鮮舫，令其沉下海底。
據指，珍寶海鮮舫原被運送到柬埔寨維修，有電子媒體在南韓釜山找到拖船「JAEWON 9」所屬的國際拖船公司，其董事尹周東（譯音）承認獲聘負責拖走海鮮舫到柬埔寨，豈料船隻經過海南島後，於本月18日下午在西沙群島對開遇上約兩米高的風浪，當日天氣差、水流急促，區域風力達蒲氏兩級，由於無法確實估計每個位置的水流情況，拖船公司曾嘗試找附近港口，了解能否泊岸，他們又考慮過折返香港。
8個浮力艙2個損毀
該董事續指，海鮮舫有8個浮力艙，其中左邊船頭的1號浮力艙當時被海水打穿，及後連旁邊的2號艙亦遭損毀，整個海鮮舫180度翻轉入水，但由於其他浮力艙仍然發揮作用，故至今未完全沉沒，間中會有部分船身露出水面，拖船仍然留在附近，確保航道上其他船隻不會撞過來，所以航行紀錄顯示，拖船意外後反方向呈鋸齒形地徘徊。
尹稱理解珍寶海鮮舫非常有名氣，及具有意義，但要打撈已「絕不可能」，他稱事件涉保險問題，又透露船主及保險公司正計劃安排潛水員破壞其他浮力艙，鑿沉珍寶令其沉落海底。
專家指困難但可修復
註冊資深輪機造船界別工程師司徒家成表示，反轉珍寶將面對巨大困難，需利用氣墊，打氣升高船隻，令它不再下沉，並找拖船固定船隻，部分於水底較重的物件，例如「八角亭」割走，令更易被吊高，但坦言難以保護原貌，並補充船隻木板均塗上防水物料，半個月內打撈上來還有機會修復。
香港仔飲食集團表示，會全力配合海事處的跟進工作，又說日前的新聞稿指海鮮舫「翻轉」，與海事處所指海鮮舫「傾覆」的講法一致，又強調事發地點水深程度，對打撈工作有影響。
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