抗疫的士冇得抖 孝順女代父出頭

「有時我見爸爸凌晨2點幾先返屋企，佢唔係揸開夜更，驚佢唔夠精神揸車。」陳小姐（化名）表示，其任職的士司機的父親早前加入成為抗疫的士司機，一直接載確診市民到指定診所，近日需要接載他們到竹篙灣隔離營，每日需要走7至8趟，惟政府安排欠妥，例如晚上8時司機才由上水送確診者到竹篙灣，消防處竟安排晚上9時就要到赤柱再接載另一確診者到竹篙灣，雖然車程上勉強趕及，惟過程沒有休息，令司機深感壓力。

她透露像他父親一樣，許多的士司機默默工作，為抗疫出一分力，惟早更司機被安排工作至凌晨會導致他們精神不足，而超時工作亦無「補水」，希望疫情升溫時，政府能夠做好安排及溝通，不能將全部接載任務都交予的士司機，冀安排16座小巴加入接載，改善檢疫設施的登記流程等。

的士車行車主協會主席吳坤成指，現時抗疫的士分為兩類，一種專門接載市民到指定診所，而另一種則接送到隔離設施，例如竹篙灣及檢疫酒店等，的士數量由高峰期最多逾900輛，縮減至僅30多輛，現時司機工作量有所上升，每日需來回最多逾10趟，因快測確診者需要覆檢亦要由抗疫的士接載，惟相信司機都有心為抗疫出一分力，與市民共度時艱，盼部門因應疫情變化而調整安排，司機亦會配合工作。

消防處發言人指，現時消防處每日由早上8時至凌晨零時，安排抗疫的士接載確診人士前往社區隔離設施，本月9日至15日的7天內，共接載928名確診人士前往社區隔離設施。運輸署發言人就稱，目前專屬的士車隊數目為32輛，政府與業界會繼續密切留意車隊的實際需求和運作情況，視乎需要調整車輛數目及檢視服務，會向每輛專屬的士提供每日3,500元資助，以助業界籌備車隊及聘請司機，以及設立日常運作所需的聯絡協調平台。