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議員斥充電易資助大細超 黃錦星:不應斤斤計較

【本報訊】為了支持廣泛使用電動私家車,政府在2020年起推出「EV屋苑充電易資助計劃」,資助現有私人住宅樓宇停車場,安裝電動車充電基礎設施。有議員批評政策在執行過程中,變成以「跑數」為目標,增加社會撕裂。
指跑數背離政策原意
議員張欣宇指政府在推出政策的時候,強調每個車位可獲3萬元資助,但現時最少有1.5萬個車位,都無法取得全數3萬元資助。他認為計劃表面上有更多車位參與,但實際上車位補貼額和目標,遠低於政策原意,令業主產生爭拗。他批評政府在計劃的執行過程,變成「跑數」背離政策原意。
環境局局長黃錦星回應指,計劃原意是利用資助,協助業主在安裝電動車充電設施達成共識,並不是一定要每個申請都可獲3萬元。他又指擁有車的業主,經濟狀況應該不算差,所以「不應斤斤計較」。
另一議員梁子穎指,現時不少舊屋苑,都有超過六成的露天車位,未能符合申請資助的安排。黃錦星回覆指當局將會再研究相關限制,以做到支援電動車。
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