指東鐵未滿載 陳帆被斥活在平行時空

劉國勳指隨着東鐵綫過海段通車後該鐵路線客量增加，加上新界東沿鐵路線人口預計在未來數年增長超過20萬，東鐵綫的負荷將進一步加重。陳帆回應指現時行車班次每2.7分鐘一班，有34列列車運作，港鐵亦已採購多3列列車，在年尾或之前分批運抵香港，行車頻率可增加至2.5分鐘一班。另外，根據港鐵公司的觀察，東鐵綫早上最繁忙一小時的最繁忙路段為大圍至九龍塘段，以每平方米站立4人計算的載客率約為73%。

另一議員陳克勤指10年時間都未見東鐵綫加裝幕門，但國家科技已一日千里，詢問局長「起個幕門係咪難過國家載人航天工程？」陳帆指東鐵綫已進行前期準備工作，包括鑽孔等，車廂停泊位的精準調校，大埔墟及馬場站會是第一批進行工程的車站，預料在2023年尾會先作啟用，並再作檢視及跟進。

劉國勳會後表示，對於陳帆稱東鐵綫列車仍有空間載客，他批評陳活在平行時空，增加列車不足夠，應該要求港鐵增購列車。另外，列車購買到香港都要時間，情況不理想，希望多一條新鐵路從皇后山、粉嶺北直接出九龍，促盡快落實新路線。