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政情:電動車廢電池處理恐違規 擬推生產者責任制

易志明認為用者自付,先至係解決問題之道。 易志明認為用者自付,先至係解決問題之道。
易志明認為用者自付,先至係解決問題之道。
為配合綠色低碳嘅潮流,電動車日漸普及,但亦惹起社會關注退役電池積累所形成嘅環境污染。有議員尋日喺立法會會議上敦促政府,設立電動車電池追蹤系統,以避免退役電池處理不當。而環境局局長黃錦星就話過去曾突擊檢查相關設施同車房,並無發現違規,不過日後可能就電動車電池推動生產者責任制。
黃錦星話用家都要承擔
黃錦星嘅主張,航運交通界議員易志明隨即話唔同意,認為用者自付,先至係徹底解決問題。黃跟住就解釋,指生產者責任制中嘅「生產者」,係指廢物生產者,所以生產者、用家等都要承擔責任。黃又稱現時嘅退役電池都會交畀外地處理,明白日後電池用量會增加,會同業界商討生產者責任制,以及是否喺香港設廠處理廢電池。
議員林琳指廢電池會衍生好多環境問題,促當局設立長遠規劃。議員陳紹雄指香港應與內地商量如何處理退役電池,增強大灣區協作。黃錦星指區域合作係必然考慮,但香港嘅電動車主要來自外地,處理相關電池的確有其複雜性。
陳紹雄指香港應與內地商量如何處理退役電池。(李志湧攝)陳紹雄指香港應與內地商量如何處理退役電池。(李志湧攝)
陳紹雄指香港應與內地商量如何處理退役電池。(李志湧攝)
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