小型無人機令生效 料暫得15%人註冊

涉及無人機的事故近年頻生，民航處前年接獲75宗相關投訴，去年倍增至159宗，而今年首5月則錄得44宗。新法例按照無人機的重量和不同操作風險，將小型無人機分為3類，操作最高風險級別的無人機，需要通過考核及註冊。同時，政府總部及立法會大樓、禮賓府、國安公署及警署等範圍，已被列入禁飛範圍。

香港無人機航拍會創會人周亦樂認為，新法例有助打擊罔顧公眾安全的駕駛行為，但指估計目前僅15%至20%人完成註冊登記，部分更已放棄玩無人機，或轉飛甲一類無人機。他又指，不少建築公司因不清楚條例，已經暫時擱置使用無人機測量，或者改用甲二類機種，在過渡期內繼續操作；亦有前線地盤員工向他透露，由於公司傾向由負責操作的工友以自己名義註冊，擔心出現意外時的法律風險。

香港無人機運動總會會長鄒偉傑指，新法例對較高風險的兩類小型無人機，一般限制時速在50公里內，最低駕駛者年齡14歲。然而近年興起的競速無人機運動，最高時速可達260公里、選手年齡小至10歲，他擔心新例會令年紀較小的選手卻步，冀當局酌情放寬限制。