昔日東方港鐵工會促加薪 不低於公僕水平
【本報訊】香港鐵路總工會和香港運輸物流業工會聯會要求加薪幅度不低於本年度政府公務員加薪水平，抵銷通脹所帶來的影響；制訂年資增薪機制，以服務每隔5年增薪一次為原則，彰顯和體現年資的價值及對同事的認可；港鐵每年公布員工薪酬平均中位數，並按中位數調升低薪同事的薪酬水平，以提升與其他行業勞動市場的競爭力，減低流失率。
已跟隨港府凍薪兩年
工會指出，過去兩年，港鐵跟隨政府連續凍薪，使港鐵員工飽受通脹持續上升、購買力下降之苦，生活百上加斤。而港鐵公布2021年業績顯示，全年賺95.52億元，公司未來發展非常樂觀，來年盈利勢必有所遞增。工會希望港鐵能體恤疫情下依然堅守崗位、維持鐵路正常服務員工的生活壓力，在本年度為員工合理加薪，鼓勵士氣。
另外，新入職員工薪酬以該年度社會薪酬水平起跳，而年資較長員工因劃一幅度加薪，令其薪酬水平追不上，遠遠跑輸大市，形成港鐵新入職員工與資深員工薪酬所差無幾，情況並不合理，更無法挽留人才。
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