虧損300萬電車嗌加價

成人$3 小童$1.5 長者$1.3 增幅最高達18%

百物騰貴、加風四起！港府日前剛批准全港的士加價，收費向來平民化的香港電車有限公司亦向政府提出修訂加價申請，建議票價加一毫至4毫，加幅介乎8.3%至18%。電車公司指，疫情影響營運，去年虧損達300萬元，申請將12歲或以上乘客票價由現時的2.6元加至3元；3至11歲小童票價建議由1.3元加至1.5元，兩者加幅均為15.4%；長者的票價則由1.2元加至1.3元，加幅為8.3%；月票就由220元加至260元，增幅達18%；該公司將會取消遊客票。航運界議員認為，電車的人力資源及材料等成本均有上升，乘客量約為每日13萬人次，認為加價對民生的影響較小。

疫下客量跌全景遊派對須停運

根據運輸及房屋局向立法會提交文件，電車公司談及近年經營狀況，如2020年疫情襲港的第一年，該公司客量較前一年下跌24%，2021年雖然按年上升了16%，但沒回復疫前水平，仍然虧損300萬元。受到疫情影響，全景遊電車、電車派對等更需長時間停止運作，形容當前財政困難，需要加價維持營運能力和穩定服務。

運房局在文件中介紹，電車對上次加價是2018年7月，公司去年10月曾建議成人票價加至2.9元，小童加至1.4元等。第5波疫情下，電車公司再受重創，在本月初提交修訂加價建議。政府在聽取立法會及交通諮詢委員會意見後，會向行政會議提交建議，如獲批准，在刊憲一個月後生效。

日均13萬人次乘搭整體影響細

交通事務委員會主席、航運交通界議員易志明表示，委員會將於下次開會商討電車加價事項，他認為加價屬於相當合理，相隔4年加一至4毫，每日約13萬人次乘搭量，認為整體影響相對細。再加上電車長期服務佳，投訴少，近年人力資源、材料等成本上漲，相信市民都能夠理解。