要聞港聞

中港司機過勞死 業界冀准點對點卸貨

【本報訊】有跨境貨車司機日前在皇崗口岸等查車期間,疑因過勞而在車上「等到死」,事件引發各界關注跨境運輸的嚴苛安排。貨櫃運輸業職工總會執委鄧志偉指,司機入境內地時,要在香港及內地口岸等數小時做核酸檢測,然後排隊等過關及消毒貨車,才可與內地司機交接,有司機等候達20小時,生理、心理壓力極大,但不少人為生計只能「硬着頭皮去做」,斥責措施缺乏人性化,希望港府可向內地爭取,准許香港跨境司機「點對點」到內地倉庫裝卸貨,再直接返港,減少輪候檢測結果的時間。
籲措施應更人性化
鄧志偉昨在一個電台節目上表示,目前的防疫措施令司機等候時不得落車,飲食及大小便都要在車上解決,隨時都要在車上等候8至10小時,有司機曾等候近20小時,司機長期被困車廂,不但影響駕駛安全,更令生理及心理都面臨非一般壓力。此外,還有九成司機因染疫、工作時間太長或身體問題等未能返回內地。他坦言,不少司機有怨言,但為了生活、供車等,仍要「硬住頭皮去做」。
可採取閉環式管理
商界議員嚴剛建議深港兩地盡快恢復跨境司機「點對點」,過程中可採「閉環式管理」,避免人員直接接觸,減少傳染機率之餘,亦可回復跨境貨車的運輸能力和效率,冀當局與內地加快推進商討;如短期內無法恢復,港府就應盡快令接駁站措施改善得更人性化,縮短接駁等候時間,並應在有關津貼和保就業方面,向跨境貨運司機提供支持。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500