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運署跪低重推派籌 續領駕照下月試行

車主處理續牌往往要花上幾個小時。 車主處理續牌往往要花上幾個小時。
車主處理續牌往往要花上幾個小時。
申行車證最擾民 電子化最快要下年
審計署新一份報告批評運輸署牌照事務處因需求殷切,經常大排長龍,長年欠缺效率,人手安排欠妥,建議推行派籌輪候,以代替排隊;又指該署在續領車牌時使用電子服務率偏低、疫情期間工作量減卻反增人手,「唔踢唔郁」的運輸署事隔一日後,回應指下月將在4個牌照事務處試行駕駛執照續牌派籌服務,並計劃推出行車證全面電子化,令行車證可由每年續牌延至每3至5年一次,期望明年可以推行。
運輸署署長羅淑佩昨在電台節目表示,未來一個月會在俗稱「人牌」的駕駛執照續牌上試行派籌安排,如進展順利,會在4個牌照事務處全面推行;至於行車證續牌方面,她指不少車行、保險公司等的代領人都會到牌照事務處排隊,一個人或會身繫十數個甚至上百個申請,引入派籌制不太可行。
人手增效率減 賴郵局服務拖累
她又提到,署方正研究電子牌照,長遠能解決很多問題,下月將向立法會簡介有關服務。她稱,現時牌照服務未做到全面電子化,雖然可以網上申請,但運輸署仍要郵寄紙本「行車證」予申請人。她指出,在牌照全面電子化後,駕駛者首次親身到辦事處登記,然後在10年有效期間,只須在系統上證明已驗車及繳費,便可自動續牌。當局正草擬相關法例,並會與警方討論,在推行電子牌照後如何有效執法。
對於審計報告指疫情下反加人手,她解釋,疫情下大量個案改以郵遞、投遞等方式申請,處理每個個案的時間因而增加,且有機會因申請人大意遇到阻滯,例如有人用了舊表格、支票填寫有誤及表格無簽名等,署方或要多次聯絡申請人;此外疫情下郵局服務受影響疑是因素之一。她指第5波疫情下,牌照事務處並沒有暫停工作,高峰時積壓個案多達3.5萬宗,現已降至約8,000宗,預計「十日八日可以做完」。
香港汽車會會長李耀培昨在另一電台節目表示,運輸署數年前曾試行派籌,但因有「排隊黨」及炒籌情況而取消,但他認為疫情令續牌服務停擺一段時間,部門應「急事急辦」,改良並重推派籌方法。由於早前積壓大量續牌申請,不少車主吐苦水,要到牌照服務處辦理續牌要排隊4至5小時,期間不能食飯,離開去洗手間又要排龍尾。
電子續牌手續繁複 車主寧排隊
對於審計報告提到電子續牌服務成效不顯著,只佔領有牌照車輛總數2%,他認為是宣傳不足,申請人亦要先到郵局申請電子證書,不少車主不想去數個地方,也擔心網上申請有失誤,最終選擇親身排隊。立法會交通事務委員會主席易志明在同一節目亦指,本港駕駛牌照全面電子化起步較慢,委員會下月的會議,會由運輸署介紹電子牌照服務。
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