昔日東方籲用電動車 政府拒絕以身作則
【本報訊】為減少路邊空氣污染問題及碳排放，港府呼籲市民使用電動私家車，取代傳統汽油車，並推出多項優惠。但政府去年新購入的房車中，只有7.3%為電動車，立法會財務委員會昨日討論有關環境的撥款時，多個議員質疑政府雙重標準，只叫百姓買電動車，而各部門依然故我，未有跟隨環保政策，優先選購電動車，斥做壞榜樣。環境局則回應指，政府今年首季的電動車購入比率，已升至40%至50%。
去年買386輛 僅28電動
政府雖然鼓勵市民換電動車，但去年政府各部門共購買的386輛房車中，電動車僅佔28輛，僅約7.3%。議員葛珮帆斥責，政府「講就話要全力推動電動車，自己買車又唔係（電動車）優先」，認為政府用電動車的比例過低是做壞榜樣，質疑電動車政策僅環境局推進，其他部門未有配合，促請當局需跨部門合作，減少汽油車比例。
環境局局長黃錦星表示，政府已以身作則，內部訂立新規矩，新購入的中小型車需以電動車為本。黃指出，政府今年首季換車時，已有40%至50%的新車為電動車，而同期全港的新車之中，已經由每4架車中一架為電動車，升至每3架車，便有一架為電動車，「已是世界前列的水平」。
另有議員追問電動車充電裝置的充電標準，議員陳紹雄指，本港與內地的交通頻繁，若本港的充電裝置全面使用歐盟標準，內地進口或來港的電動車則難以於本港充電。環保署副署長馮浩然表示，本港會多元化使用歐盟及內地標準的充電裝置，會按地區審視兩者比例，如北區或新界地區若較多商用電動車，則會較多內地標準的充電裝置。
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