昔日東方138航班抵港創新低 復飛首周靜過鬼
平均每日千人入境 國際樞紐徒具虛名
港府自本月1日起取消英國、美國、澳洲、印度、菲律賓等9國的「禁飛令」，首兩日曾有不少本港居民及外籍傭工回港，但原來只是曇花一現！據機場管理局的統計顯示，撤銷「禁飛令」後首個星期，抵港客機架次不升反跌，全周只有約130多班，比起解禁前再減近半，入境人流亦單日少至數百人。抵港航班中，來自歐美等受禁飛令影響的地區者極少，幾乎「清一色」由大中華地區飛抵港，顯見國際航空公司對復飛香港、尤其是直航香港興趣缺缺。復飛首周「靜過鬼」，再次反映香港嚴苛的檢疫及入境限制措施嚇怕外來者，甚至下周復活節市道亦未見樂觀。
機管局抵港航班資料顯示，4月首周的客機抵港數字只有138班，比起上星期解除禁飛令前313班，還要少一半。平均每日客機抵港量亦由上周的44.7班，減逾半至19.7班，即使國際航空公司有安排航班抵港，但實際出發的亦很少，以前日（7日）為例，當日共有34班客機預計抵港，但其中19班最終均告取消，未有出發抵港。
大部分航班由內地台灣出發
數據亦顯示，大中華區、國際客運航班數量較前一周同樣大減，其中4月5日低至只有14班，而4月7日的15班抵港客機中，有9班均屬內地或台灣出發，只有6班不是由大中華區出發，但均為亞洲城市，沒有任何由歐美等較遠處出發的航班抵港，與疫情前的香港機場四面八方都有直飛航線到港的情況相比，可謂大相逕庭。撤銷禁飛令首周的情況顯示，香港航空業根本缺乏生機。
資料顯示，不少航空公司都相繼宣布暫停香港航班，如英國維珍航空去年12月暫停香港航班，目前，其客貨運航班都不會經香港。有外媒引述維珍指，雖已為往返倫敦希思路及香港的航線作好營運準備，但預計今年9月起才會恢復。
英美澳航班最快下半年重啟
英國航空亦在社交平台Twitter表示，香港航班最快5月28日前才恢復，而美國聯合航空目前售賣7月以後往返三藩市及香港直航航班機票，澳洲航空也只開售10月30日及以後往返悉尼及香港航班的機票。
航機飛得少，與港人及海外人士赴港人流不高也有關係，本港入境處的統計顯示，撤禁飛令後首周的機場入境人數，7日中有4日均低見3位數，其中4月7日低至只有668人到港，整個星期亦只有撤禁令首天（4月1日）人流稍多，有1,962人經機場到港。整個星期平均僅1,095人由機場入境，而且大部分為香港居民，相信要在餘下時間返回在禁飛令前、去年12月有約6.2萬人抵港的水平，機會微乎其微。
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