2月航機升降量慘過沙士時期

【本報訊】香港國際機場曾是世界最繁忙機場之一，根據國際機場協會資料，香港國際機場於2019年已連續10年成為全球最繁忙貨運機場，客運航班之密，亦屬世界前列。但受到2019年中反對修訂《逃犯條例》運動，及其後的新冠肺炎疫情影響，機場航班升降架次大減。今年2月升降量都跌至4,165架次，較2003年沙士時起飛的4,313架次少。

僅4165架次

翻查民航處的航空交通統計數字，2月在香港國際機場降落的航班架次僅有4,165，起飛架次亦同為4,165架次。航班量比起沙士時更少，該年4月起，沙士襲港，本港一度遭世界衞生組織宣布為疫區，香港國際機場客貨運航班均跌，當年5月，在機場降落的航機班次只有4,316，同月的起飛架次為4,313。6月的降落班次微升至4,755架次，起飛也只有4,752架次。

位於赤鱲角的香港國際機場於1998年7月6日啟用，1998年全年航班（部分應包括啟德機場）統計，降落及起飛分別為81,616及81,607架次，即每月升降架次亦超過6,800架次，足見第5波疫情對航空界的打擊，較沙士更厲害，亦令航空業表現一夕退至回歸前。