2月航機升降量 慘過沙士時期
【本報訊】香港國際機場曾是世界最繁忙機場之一,根據國際機場協會資料,香港國際機場於2019年已連續10年成為全球最繁忙貨運機場,客運航班之密,亦屬世界前列。但受到2019年中反對修訂《逃犯條例》運動,及其後的新冠肺炎疫情影響,機場航班升降架次大減。今年2月升降量都跌至4,165架次,較2003年沙士時起飛的4,313架次少。
僅4165架次
翻查民航處的航空交通統計數字,2月在香港國際機場降落的航班架次僅有4,165,起飛架次亦同為4,165架次。航班量比起沙士時更少,該年4月起,沙士襲港,本港一度遭世界衞生組織宣布為疫區,香港國際機場客貨運航班均跌,當年5月,在機場降落的航機班次只有4,316,同月的起飛架次為4,313。6月的降落班次微升至4,755架次,起飛也只有4,752架次。
位於赤鱲角的香港國際機場於1998年7月6日啟用,1998年全年航班(部分應包括啟德機場)統計,降落及起飛分別為81,616及81,607架次,即每月升降架次亦超過6,800架次,足見第5波疫情對航空界的打擊,較沙士更厲害,亦令航空業表現一夕退至回歸前。
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