昔日東方國泰炒魷炒到唔夠人 急重啟機師培訓
學者斥管理不善 漠視人手儲備
航空業寒冬未過，因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空為節省開支，疫情期間頻頻裁員，且兩年前起煞停見習機師培訓計劃。就機師人手長期不足，國泰宣布今年將重新培訓見習機師，目標是年內培訓190名學員。有學者及議員認為，航空業即將復甦，培訓新血是緩不濟急，建議重新聘請資深機師，解決「機師荒」；過去兩年叫停培訓，足見是短視之舉，漠視人才儲備。
國泰重啟的見習機師培訓計劃，首度與香港理工大學合作。參加學員須接受55至60星期培訓，先完成校內理論課程，合格後即可赴澳洲阿德萊德或美國鳳凰城，接受飛行訓練，最後返港於國泰城接受多組員模擬駕駛艙訓練。
有關課程昨日已開始在港授課，首班共24名見習機師完成理論課堂後，預計於10月展開飛行訓練。除了與理工大學合辦課程外，國泰今年另在阿德萊德按原有的課程作為基礎，開辦4班培訓課程。首班24名學員將於4月下旬起在當地上課。
目標今年培訓190學員
國泰表示，見習機師培訓計劃自1988年起推出至今，已培訓逾1,000名本地見習機師。而該計劃在2020年3月因疫情而暫停，現時重啟已大幅增加名額，目標是今年培訓190名學員，而未來3年每年培訓240至300人。至於國泰去年夏季起，重新招聘本地機師，現已招募約200人；兩年前培訓的見習機師畢業生因疫情而無工開，預計年內約150人會陸續加入。
國泰指，儘管疫情挑戰重重，但國泰對香港作為首要航空樞紐的長遠發展及未來充滿信心，並已為航空業復甦做好準備，檢視及籌劃有關資源。新課程能為本地年輕人提供專業培訓，並為課程導師、培訓指導及其他間接崗位創造本地就業機會。
理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強稱，國泰疫情期間鬧出「機師荒」，根源是管理不善，漠視人手需求。港府下月起取消9國「禁飛令」兼放寬禁飛期，料航班需求短期內會增加，需急增機師人手，而培訓新血是緩不濟急。他又指，連同兩年前的畢業生，未來一兩年將有不少機師投身行業，憂航空業前景若無改善，競爭加劇下，就業情況不堪設想。
議員陸頌雄認為，有本地新血入行雖然是好事，但培訓向來是人才儲備的重要工作，認為應「持之以恒」，不應貿然煞停影響長遠部署。
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