昔日東方30司機中招 抗疫的士紛打退堂鼓
【本報訊】接載新冠肺炎患者前往指定診所的專屬的士運作近一個月，約400名的士司機參與該計劃。惟有業界代表指，約30名司機參與相關計劃後染疫，部分司機現時仍在休息，有個別司機更已打退堂鼓，擔心計劃後勁不繼。此外，根據香港的士交易所數據顯示，礙於經濟不景及疫情，截至昨日的士牌價跌至460萬元，較高位足足跌逾三成。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成向傳媒表示，專屬的士計劃至今推出近一個月，約30名司機染疫，要即時隔離7日，部分司機現時仍在休息，亦有本身已參與計劃的司機擔心染疫，加上巨大精神壓力，決定退出計劃。他解釋，「抗疫的士」司機均要遵從嚴格防疫指引，包括須穿防護衣、定時消毒車廂、每天開工前作快速檢測等，故精神壓力巨大。
「唔值得為3000蚊搵命博」
就政府正籌備計劃再加500輛的士予消防局調配，有的士司機表示政府會為司機提供每日3,000元的津貼，較一般的士收入多賺約1,000元，但擔心與確診者一同在細小車廂內，存在極大的感染風險，坦言「唔值得為3,000蚊搵命博」。
此外，根據香港的士交易所數據顯示，市區的士牌價近期處於10年低位，最新牌價報460萬元，新界的士的牌價亦已跌至388萬元，返回10年前水平。翻查過去資料，市區的士市牌價於2012年至2018年之間，保持於600萬至700萬元之間，與高位計算，的士牌價足足暴跌逾三成。
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