蔬菜鮮活食品 試經水路供港

物流發展局前委員甯漢崇昨在電台節目稱，火車每卡車廂約等於一個40呎貨櫃，而且只需要兩名司機運作，加上紅磡站及西九龍站都鄰近市區，故建議政府應利用香港與廣東省的鐵路網絡運輸食品，提升運輸量及靈活性。不過甯亦稱，鐵路運輸成本會較其他運輸方式貴一點，所以有關方案只是輔助形式，長遠仍然要招募更多跨境司機。本港的卸貨點數量少，一般都遠離市區，抵港後仍需要一段長時間運出市區，他認為海運亦只能是暫時的輔助形式。

有不少香港跨境貨車司機因居住的大廈或屋苑發現確診個案，而暫時被廣東省政府剔除豁免名單。陳帆前日稱，剔除豁免時間將縮短至14天，並把會被剔除豁免名單的範圍從疫區收窄至居住的大廈。運送鮮活食品的跨境貨車司機，即使他們居住在疫廈，只要他們在內地進行核酸檢測中沒有驗出病毒，亦可豁免。

根據最新資料，前日經由漁農自然護理署及蔬菜統營處各批發市場推出市面的內地供港蔬菜，供應量有所上升，為13,010多擔（即約788,000公斤），約為平日供應量的九成，而整體蔬菜批發價亦繼續回落。