交通早收爐 市民歸家兜遠路
九巴13線尾班車20:00開 港鐵又削班
疫情重臨市民減少出行,多個公共交通工具昨起大幅調整縮減非繁忙時間班次。其中,港鐵重鐵線夜晚削減列車班次,最長要等12分鐘,九巴13條路線尾班車提早至晚上8時開出。有政黨反映市民夜晚無車搭,批評巴士公司無顧及大眾需要,削班更恐添播疫風險,無助抗疫。有工會指有巴士公司已打算重推自願性無薪假,甚至不排除裁員,促當局支援業界,如向前線員工提供現金津貼一萬元。
港鐵即日起暫時調整多條鐵路線服務,港島綫、荃灣綫、觀塘綫列車減至每5至8分鐘一班;其餘鐵路線則約6至12分鐘一班。九巴13條路線昨起提早至晚上8時收車,影響地區包括荃灣、屯門、沙田、深井、將軍澳等,新巴城巴4條路線今起亦有調整。
港鐵指過去3星期晚上非繁忙時間的客量,較去年12月跌約四成,有關調整已審慎檢視乘客需求、承載力、乘車舒適度,以及人手和能源消耗等各項因素。新巴城巴表示,作為公共交通營辦商,須繼續提供服務,與其他交通公司或其他行業迥異,但會因應客量調整個別路線服務時間。九巴指會因應實際客量需求和變化,提供適切服務。
觀塘道返將軍澳 夜晚無巴士
有政黨表示,有受影響居民反映,九巴安排倉卒,如296A路線是將軍澳市中心接駁觀塘道轉車站的唯一巴士路線,提早收車令居民晚上在觀塘道無巴士回家。該政黨強調,巴士公司有社會責任提供基本服務,不能貿然縮短服務時間,促考慮將相關服務維持正常。政黨又呼籲政府在第6輪防疫抗疫基金支援業界,包括專利巴士、公共小巴、以至各個牌照的非專利旅遊巴士等。
車廂恐更逼 爆疫風險又再添
另有政黨的交通政策發言人韓俊賢表示,減少班次只會導致車廂更為擠迫,導致更高傳播風險,對「動態清零」防疫政策毫無幫助。香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠說,兩大專營巴士或重推自願性無薪假,甚至表明不排除裁員,令員工惶恐。巴士車長過去兩年收入已減少三分之一,而近期至少數十人染疫,促政府新一輪支援絕不能「只重僱主而輕員工」,他建議向巴士車長、站務人員、巴士維修工等前線員工,直接派發每月2,000元津貼,為期5個月。
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