昔日東方旅巴校巴業水深火熱 慢駛促防疫基金津貼
【本報訊】第5波疫情大爆發，旅遊業復甦無期，加上學校停課，令旅遊巴及學童保母車等非專營巴士營辦商及從業員生計頓入困境，業界多名代表昨午發起慢駛行動，強烈要求政府第6輪「防疫抗疫基金」必須涵蓋旅遊巴營辦商及學童車的車主。
學童車協會主席林志平表示，過去兩年經營十分困難，現時學校復課無期，已有家長要求退回一月份的車資，部分家長更表明不會繳付二月份的車費。
他指出，部分家長認為沒有享用服務故要求退款，但大部分車主每月仍要支付全職員工的薪酬和車輛維護費用，包括貸款、保險及停車場費等。
林批評，政府在第4及第5輪的「防疫抗疫基金」中，只津貼校巴司機及保母，卻對校巴和學童車的車主，以及主力提供遊覽服務的營辦商置之不理，任由他們自生自滅。他大呻「旅巴及保母車車主每月平均開支4至8萬蚊，慘況不會比司機們少」。
倡每車補助5萬元
另一位營運約60輛校巴的康和旅運有限公司董事鄧梅碧霞亦指，現時業界正陷入水深火熱，除了抗疫津貼，她希望政府可以延長「百分百擔保貸款計劃」，而抗疫津貼每輛車不少於5萬元，否則預期將有不少非專營巴士營辦商陸續結業，日後通關復課亦未能為市民提供服務，會造成大混亂。
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