泰加斷的士保單保監局介入接管

8000份轉移4公司運輸業憂保費飆

本港的士業保險業務主要提供者泰加保險日前叫停所有的士保單，引發全港逾萬輛的士斷保、瀕臨無工開的危機，香港保險業監管局昨宣布介入，接管泰加保險的事務及資產。保監局昨日表示，數天內將會協助受影響的約8,000張保單轉移到另外4間保險公司承保。這次也是保監局12年來再次接管保險公司！有業界人士坦言的士保險是蝕本生意，政府一直歎慢板，保監局更長年不正視問題、後知後覺，擔心該局的補救措施會令的士保險費大幅飆升，最後保費會轉嫁至司機身上。

保監局行政總監張雲正昨日表示，目前泰加業務近八成為汽車保險，當中涉及約一萬輛的士，其餘主要為僱員保償保險，所有業務合計佔整體保險巿場份額1.43%。張多次強調補救行動非常緊急，需要保障投保人利益，並強調泰加現有保單持有人的保單仍然有效，保監局接管泰加後保單將不會受到重大影響。

12年來再接管保險公司

張續指，2009年時，星輝保險個案亦曾發生類似事件需由保監局接管，形容今次介入泰加保險一事是「唔想見到、但都有啲咁嘅情況出現」。而保監局執行董事（一般業務）林瑞江則指出，中央協調機制會由保監局做牽頭，把保單分流到4間不同保險公司，目前有約6,000輛的士已在協商，昨早另有約1,700輛正在商討。

而泰加保險亦於同日宣布，會向受影響投保人提供30日的按保方案，目前市場上有8間保險公司承保的士保單，相信的士業界可安穩過渡。

近日200的士斷保停駛

不過，的士車行車主協會主席袁揚威批評當局反應緩慢，近日有約200輛的士因斷保而停駛，而4間聲稱可承保的保險公司，保費加價過萬元，加幅15%至100%不等，且現時保險監管制度未能保障的士司機，促請當局盡快制訂機制，監管的士保單加幅。

汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠承認，保險公司取消的士保險主因是業務蝕錢，問題根源涉及的士意外頻生，甚至有濫用索償及包攬訴訟。杜批評保監局行動後知後覺，長年無正視問題，當局罔顧的士車主、司機生計，憂日後同類事故再現。杜又指，現時的士保費每年約3至4萬元，較以往貴2至3倍。對於有保險公司承保時趁機加價，他指，目前市道差，的士司機收入已不及往時，憂的士車主將開支轉嫁予司機影響生計，「搵唔到食，自然無人開工」。