皇崗口岸將重建一證過關更便捷

保留一地兩檢市民自由選擇

自2019年2月頒布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》後，政府重點研究粵港澳大灣區發展，並成立高層督導委員會及粵港澳大灣區發展辦公室。其中皇崗口岸亦即將進行重建工程，為了令大灣區人流、物流更暢順，政府表示，新皇崗口岸將參考澳門、珠海模式的「合作查驗、一次放行」過關手續，亦會保留原有的一地兩檢模式讓市民選擇。另外，將來在河套區東面設有「福鄰」口岸，科研人員只需一張卡就可自由通行；「港車北上」計劃料會擴展至蓮塘香園圍口岸。

河套區東邊倡增設福鄰口岸

政府計劃在重建後的新皇崗口岸檢驗中，在通行模式會加入更多科技元素，例如參考澳門和珠海之間的「合作查驗、一次放行」過關模式。有關模式只需用入境方的證件就可通關，例如港人北上到內地時只需用回鄉證和按指模、過一道閘機就可抵達內地範圍，而回港時則只需香港身份證過關。但另一方面，考慮到市民有自己的關注，故新過關模式會以自願形式推行，市民亦可沿用「一地兩檢」制度。

此外，為完善河套區的港深創新及科技園人流安排，政府指河套區東邊將建議設立一個新的福鄰小口岸，該口岸將採用更方便的過關方式，可能使用一張卡便可往返，讓科研人員更方便。

港車北上料擴至蓮塘香園圍

下一階段會審視兩地鐵路和公路網絡，爭取兩地人流、車流更順暢，稍後推出第二個港車北上口岸應會是蓮塘香園圍口岸。有指推動大灣區聯通，較難的是制度、規則對接，除了推進港車北上，也要包括「粵車南下」。

政府又表示，明年2月是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒布3周年，政府將在香港舉辦大型研討會，並邀請廣東省和澳門代表參與。

運輸及房屋局指，港車北上計劃所需的登記系統和作業訊息平台的預備工作已接近完成，會和內地相關當局繼續敲定實施安排細節，爭取盡快落實及公布詳情，至於「粵車南下」，運房局稱未對建議做具體研究。