昔日東方電費增客量減維修貴 港鐵研維持車費優惠
票價九五折 元旦後或結束
經濟不景氣，繼兩電加價後，市民明年或再面臨交通費加價夾擊！港鐵今年按機制減價1.85%，連同早前推出的3.8%車費扣減優惠，乘客合共可享5%車費減免。但該3.8%車費扣減優惠，只維持到明年1月1日，據悉港鐵與政府商討是否延長該優惠，港鐵近年經營及維修成本大幅上升，加上兩電加價，延長該優惠可能會對港鐵構成壓力，但港鐵仍會積極考慮。另外，政府指將於明年中與港鐵檢討票價調整機制，現行機制下的0.6%票價「特別調減」則會被檢視。
港鐵去年宣布合共5%車費減免將於明年元旦後結束。屆時中環至銅鑼灣的成人八達通車費，將由現時5.3元變為5.6元。據了解，港鐵與政府正商討是否延長該相關的3.8%車費扣減優惠，目前未有定案。然而，現時中港仍未通關，港鐵客量未回復至新冠肺炎疫情前水平，加上近年鐵路系統維修成本上升，中電及港燈明年亦會加電費，對依靠電力驅動列車的港鐵而言，經營成本沉重。據悉，若延長該優惠，可能對港鐵構成難度或壓力，但港鐵仍會積極考慮。
票價調整 明年再與政府磋商
其實港鐵曾於去年中推出20%車費折扣優惠，相關折扣費用由港鐵及政府各自承擔一半，該優惠之後一度延長，直到今年3月31日。臨近該優惠將要結束，港鐵被問到會否延長該優惠時曾回應指，車費一直是港鐵主要收入來源，惟客運業務錄得虧損，難以獨力持續提供該優惠。最終因政府未有繼續提供資助，港鐵未能為市民延續20%車費折扣優惠。
除車費折扣優惠外，每5年一檢的港鐵票價調整機制將於明年到期檢討。有指，自上次2017年檢討後引入為期6年的0.6%票價「特別調減」，將於今輪檢討中被審視。
港鐵表示，因應疫情對經濟帶來的影響，港鐵在現行機制以外盡力承擔更多。合計本年度下調票價、車費優惠及早前因應疫情而提供的特別車費安排，港鐵共承擔26億元，會不時檢視各項優惠的安排。港鐵會努力在穩定票務收入，與市民負擔能力之間維持平衡，並就票價調整機制的檢討，與相關政府部門溝通，適時聽取持份者意見。
運房局盼平衡各方意見惠民
運輸及房屋局則指，一直要求港鐵在平衡社會整體經濟環境、市場情況、其營運狀況和乘客需求等因素後，為市民提供不同優惠，會繼續鼓勵港鐵盡力提供票價優惠，以惠及乘客。該局又指，下一次的票價調整機制檢討將於明年中展開，2023年完成。政府每次檢討機制時均會諮詢社會各界的意見，並與港鐵磋商，務求制訂一個能夠平衡不同意見的方案。
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