要聞港聞

龍吟虎嘯:統一時間表呼之欲出

隨着「台獨」、「去中國化」惡性發展,兩岸局勢漸趨緊張,中美矛盾和爭鬥一改過往兩國關係的政治基礎和政策框架,美國支持「台獨」的力度無疑會加大,利用台灣遏制、打壓北京也會變本加厲。有美國的支持,「台獨」走勢會更快,北京再用過往的做法解決台灣問題,實現和平統一顯然有氣無力,在台灣朝野眼裏似成「黔驢技窮」。
事實上,沒有統一時間表的壓力,台灣對北京的態度是「睬你都傻」。於是北京有沒有定出統一時間表頗受關注,於是中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》。綱要中,台灣台北市「被規劃」在京津冀——粵港澳這條主軸之中;北京——福州高鐵已經通車,去年7月京福高鐵的延伸段——福平鐵路也全線鋪軌貫通;北京至台北的高鐵「只差最後一段」。國家規劃中,這段鐵路將在2035年完成,距今14年。
可見,高鐵要按規劃修到台北,必須在2035年的若干年前實現中國統一。中國統一的時間呼之欲出!不會超過2035年,未來14年,中國要統一的底牌已經揭出,且不始於今日,國家統,路要通,交通要通,古今皆然。官方透露,早在2004年,在《國家高速公路網規劃》中就「布局了台北」。2008年的《中長期鐵路網規劃》中,福州到台灣的通道就顯示為「規劃研究鐵路」。可見,北京對「兩岸統一」早有「時間觀念」。
早在上個世紀80年代,鄧小平就表示,對解決台灣和平統一問題,我們有耐心等,但不可能永遠等下去,台灣可能發生內亂,會被外國拿走。對此,鄧小平一再強調,我們不能承諾「放棄對台動武」。現在台灣的局面比上個世紀嚴峻得多,當時沒有「台獨」狀況,沒有「被外國拿走」的狀況,現在「台獨」極為猖獗,在台「有不可逆轉的勢頭」。
外國勢力——美國深度介入把台灣從中國永遠分裂出去,因此北京定出統一時間表乃順理成章。
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