機場下周一分隔旅客員工須分兩團隊

綠區限內地客外地客歸橙區

為了準備與內地通關，港府日前預告會在機場實施分區管理，分開處理內地與非內地航班的旅客。機場管理局前日發出通告，指機場一號客運大樓將會分為綠區和橙區，前者處理內地航班，後者處理其餘航班，有關安排適用於旅客及員工。航空公司及承辦商必須設立橙區團隊及綠區團隊，並分開使用更衣室、休息室等設施，值班期間不可接觸。有員工批評橙區與綠區的分配不公，等同歧視處理海外航班的員工，又質疑措施的防疫成效。

機管局表示，一號客運大樓禁區內的抵港層、離港層、停機位將作分隔，分別是處理內地航班的綠區，以及處理內地以外航班的橙區，下周一凌晨5時生效。航空公司及承辦商須成立專責團隊，分開處理兩個地區的旅客，並分開更衣室等設施。如非絕對必要，值班期間不得進入另一區。為配合上述安排，機管局將調整旅客捷運系統、禁區員工用餐區等設施的服務時間。

兩區職員獲安排不同餐廳

機場地勤陳小姐（化名）對新措施表示不滿，認為有歧視橙區員工之嫌。疫情期間，本港大部分航班都是來自國外，換言之橙區員工的工作量最繁重。然而，橙區與綠區的分配明顯向綠區員工，包括處理內地航班員工及機管局員工傾斜。她舉例指，橙區員工只能使用主大樓的啟翔2餐廳，以及位於中場客運廊的啟翔3職員餐廳，但餐廳營業時間短，甚至要乘搭捷運才能到達，對只有一小時飯鐘的員工造成嚴重不便，而綠區員工就可使用美食廣場，以及主大樓的啟翔1餐廳，她形容「好似當橙區員工係二等公民！」

憂會對分配人手造成壓力

陳又質疑措施的防疫成效，因為兩區員工上落班很大機會乘搭同一交通工具，通告也無說明如何處理「跨區」，例如從內地抵港，再轉機到歐洲的旅客，可能就要從綠區轉到橙區。此外，通告也沒有列明屆時會如何區分兩區員工，以及誤入另一區有甚麽後果。

機場空運員工協會總幹事儲漢松表示，據他了解，綠區員工可進入橙區工作，但橙區員工就不可進入綠區，料會對人手調配造成壓力。員工也關注更衣室、餐廳等設施，以及防疫裝備的分配，工會已向公司反映，期望當局與營運商溝通後，公布更仔細的安排。