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疫情打亂供應鏈 食乜都貴 雞翼漲價 「橙」不忍睹

吳永恩指船期不穩定外,貨櫃運輸成本上升亦成一大問題。 吳永恩指船期不穩定外,貨櫃運輸成本上升亦成一大問題。
吳永恩指船期不穩定外,貨櫃運輸成本上升亦成一大問題。
「3000元一個貨櫃搶到2萬」 船期不穩定
疫情肆虐接近兩年,市民「搵食」仍艱難。雖然世界各地開始回復經濟活動,惟食物供應鏈持續混亂,船期失準、人手不足,本港再現物價上升危機,港人焗捱貴餸!有食品供應商指,最近因船期航班延誤,加上運輸成本上升,料雪藏雞翼將加價約10%至15%。另有果商反映,近月運輸成本激增近3倍,一個美國橙來貨價可由5元漲至9元一個,有果欄商販直言,不少批發商減少入外國貨,轉賣鄰近地區,如內地的水果,料疫情結束後,貨運成本才會回落。
根據政府統計處數字,截至今年8月,本港進口食品主要來自內地,累計約303億元,其次為智利,累計約123億元。泰國、美國、巴西亦名列前茅。繼早前五豐行指為保障供港活牛供應,決定提高活牛批發價,肥牛加幅超過8%後,不同的糧食亦面臨供應危機。
食米有合約 料暫影響不大
香港食品委員會主席吳永恩昨在電台節目表示,雪藏雞翼等食品的供應量明顯減少,成本上升惟有轉嫁消費者,預期將會加價10%至15%左右。而早前香港麥當勞亦受影響,曾宣布脆香雞翼或會缺貨。
吳永恩補充指,受疫情影響導致船期極不穩定,「以前航班好準,唔相差半日,依家可能遲一星期都有。」除船期不穩定外,貨櫃運輸成本上升亦成一大問題。吳坦言「(以前)3,000蚊一個貨櫃,(現在)搶到兩萬蚊」。當中內部因素亦涉及人民幣價格上升,來貨價成本有所增長,加上疫情之下開工人手不足、碼頭起卸快慢等,亦是影響成本上漲的因素之一,難料何時才能回穩,但相信「都要等到疫情停咗先有轉機。」不過,另一主要糧食大米,吳則指買賣雙方有簽署合約,本港有食米管制,設有適當儲存期,相信對本港供應及價格情況影響不大。
水果商人紛轉投內地貨源
水果入口在疫情下亦受影響。永富水果負責人陳錦輝表示,航運減少,這7至8個月來貨時間並不穩定,以美國橙為例,可由每周來貨3次,到現時兩周才來一次貨,另運輸成本亦增加2、3倍,故一個美國橙來貨可由5元漲至9元。油麻地大眾果欄負責人陳鎮城則指,果欄一向銷售海外水果為主,主要為美國,亦有來自台灣、澳洲等地,但現供應較以往少,令果商轉售內地貨。
有食品供應商指疫情下,船期失準、人手不足致供應鏈混亂。有食品供應商指疫情下,船期失準、人手不足致供應鏈混亂。
有食品供應商指疫情下,船期失準、人手不足致供應鏈混亂。
雪藏雞翼供應量減少,預期將會加價10%至15%左右。雪藏雞翼供應量減少,預期將會加價10%至15%左右。
雪藏雞翼供應量減少,預期將會加價10%至15%左右。
因應來貨時間不穩定,美國橙來貨價大漲。因應來貨時間不穩定,美國橙來貨價大漲。
因應來貨時間不穩定,美國橙來貨價大漲。
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