昔日東方牌照過期 7000車困內地
粵港研助驗車續牌 車主愁泊費維修
新冠肺炎疫情持續，中港兩地仍未恢復正常通關，導致不少持俗稱「中港牌」的粵港兩地跨境車輛滯留內地，甚至未能如期於本港完成年度檢驗、牌照續期等手續。運輸署估算，現時被困內地、車齡超過6年的車輛多達7,000多輛，其牌照早已逾期。就此兩地政府正研究新措施協助相關車主驗車及續牌等，詳情適時公布。有受影響車主指，目前每月需額外承擔泊位、維修保養等開支。
運輸及房屋局局長陳帆昨回應議員查詢時指，運輸署根據相關車輛出入境紀錄作估算，截至今年年中，約7,000多輛車齡超過6年的中港牌車輛，自2019年年中由香港出境前往內地後未返港，當中絕大部分為私家車。
按現行法例規定，車齡超過6年的車輛，必須回港並通過運輸署指定檢驗，才可續領香港車輛牌照。任何車輛在兩年內未有有效的車輛牌照，運輸署會寄出通知書，告知車主須在通知書日期後15天內續牌，否則登記可被取消。登記車主若有合理原因，可向運輸署申請延期取消該車輛的登記。
無法辦換車手續「惟有繼續揸」
陳帆指，運輸署關注中港車滯留內地的情況。今年首9個月，該署共批准約60宗車輛延期取消車輛登記的合資格申請，以延長續牌時限。他又指，明白部分車主會安排跨境拖車服務，將中港牌車輛拖回本港的指定驗車中心驗車，繼而續牌。
為進一步協助受影響車主，運輸署正積極與內地及本港相關部門研究適當措施，務求為車主提供較便利及成本較低的返港驗車安排。在徵得兩地部門同意後，該署會適時公布詳情。
在內地設廠多年的香港中小型企業聯合會永遠榮譽主席劉達邦稱，他現時有6輛中港牌車輛，其中一輛滯留內地多月，而其餘5輛則在本地，每輛車月租泊車費達2,000至3,000元。此外，他其中一輛車下月車齡滿15年，其打算換車，但未能駛返內地辦理換車手續，「甩唔到牌，惟有繼續揸」，且承受額外維修開支。
劉又分享，其朋友擁有3輛中港牌車輛，打算更換其中一輛舊車。惟新車落地，舊車仍滯留內地，故無法辦「套牌」手續，變相需白養多一輛車，盼兩地部門能正視問題。
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