更新港康碼 盼內地收貨

薛指政府提出的不同更新方案中，包括市民須自行記錄每天行蹤；由政府制訂高危地方的名單，方便市民檢視過去14日或21日內有否到過名單上的地點；另外也會考慮在經「安心出行」使用者的同意下，上載應用程式內的行蹤資料。他補充，以上所有方案的工序及技術已經存在，但需考量到各種社會因素才實行。薛永恒表示自己對於各個方案抱着開放態度，把決定權交給衞生專家。

食物及衞生局局長陳肇始於本月13日在電台節目中亦透露，當局在研發港康碼方案時，會參考澳門的「綠黃紅三色碼」模式，如記錄用戶行蹤、提供核酸檢測及接種疫苗紀錄等資料。她表示，政府不希望通關會增加內地任何額外風險。

另外，工會會長吳秋北昨出席記者會，被問到內地近期的通關措施時，他表示不清楚具體情況，僅指中央現時對防疫「揸得較緊」，相信與全世界疫情、變種病毒的發展有關，而香港的情況與內地不一致，香港要更強調與內地的聯防聯控一致，方可改善通關。至於健康碼的安排，吳認為不論使用香港系統，或是內地系統，一定要互通方可追蹤病源，現時需要鼓勵更多市民有公共衞生的責任、意識，有追蹤功能的健康碼是有效的措施，強調相信如果與內地有業務交流的人願意自願參與安排會有幫助。

旅遊界立法會議員姚思榮認為，因香港境內的防控措施有別於內地，例如沒有強制要求市民在進出公共場所時要掃描「安心出行」二維碼；也未設有如「綠黃紅三色碼」般的模式，未能即時確認市民最近的健康狀況，或會令內地不放心通關。

香港現時採用自願申報形式，故出現社區感染或確診個案時，港府未能迅速追蹤源頭及確診患者的行蹤。姚遂建議港府盡快升級已有的「安心出行」為「港版健康碼」，並提升至內地和澳門的水平，增強內地對通關的信心。