東涌充公39快艇趕絕走私集團

警方海關地署聯手揭霸官地改裝維修

私梟在本港水域馳騁亂飆、橫行無忌，將快艇改裝成大馬力大飛，上月更撞翻水警截擊艇造成1死3傷悲劇，惡行更令全民髮指。為了整風治亂，多個部門包括海關、警方及地政總署更齊心一致，連日循海陸空三路打擊，本周一更「擒人先擒艇」，於東涌查獲39艘快艇及8部全新舷外引擎，總值約1,300萬元，相信有私梟霸佔官地進行維修改裝，並依法充公全部物品，勢令走私集團「有貨無艇載」，從此再無立錐之地！

走私集團一直利用大嶼山一帶水域進行走私，並沿海岸線挑選較偏僻的地方擺放、維修和改裝快艇。上周四起的一周內，海關、警方及地政總署三部門展開特別聯合行動，大舉巡查相關走私黑點，至本周一於東涌牛凹村有所「斬獲」，揭發約一萬呎的政府土地被非法搭建為船廠，並在場內檢走39艘懷疑走私快艇，以及8個未經使用的大馬力舷外引擎，估計總市值約1,300萬元。

海關有組織罪案調查科特別調查課監督李艷萍表示，涉事快艇有近一半配備兩個或以上的舷外引擎，屬近期走私活動的常見類型，當中大部分更無向海事處登記。海關將循走私方向進一步調查，同時設法聯絡相關船主，查明該些快艇的實際用途。

打擊財路追查幕後主腦

李艷萍補充，今年截至9月，海關共偵破61宗海上走私案，檢獲財物總值約7.3億元，其宗數及市值較去年同期各上升兩成及逾一倍。過去兩年，走私集團變得更有組織，執法部門除加強本地與內地情報交流合作外，亦會引入先進器材與不法分子鬥智鬥力。另外，海關亦會從源頭堵截，重點打擊陸上走私倉庫，並會引用《有組織及嚴重罪行條例》追查幕後主腦和充公犯罪得益，從而打擊集團資金來源。

水警西分區助理指揮官（行動）劉家業指出，自從陸上關口封閉，使用大馬力快艇進行海上走私的案件便呈明顯升勢，水警自上月底配合陸上警區、海關、海事處、政府飛行服務隊及食環署等部門作長時間情報搜集，繼較早前檢獲隱匿在后海灣紅樹林的走私快艇後，短時間內再次建功。

裝大馬力引擎危害他人

劉續指，今次發現的快艇裝設多部300匹或400匹的舷外引擎，估計航速高逾50海里，恐對海上航行者構成極大危險，警方正深入追查該案，不排除有更多人被捕。

地政總署離島地政處總地政主任袁仕俊稱，根據香港法例第28章《土地（雜項條文）條例》，該署早前已就涉事船隻及舷外引擎張貼通知，要求相關人士在昨日限期前停止佔用政府土地，因應情況未加改善，政府會充公所有物品，不會歸還予原擁有人，然後再以適當措施處置該些財物。