東方獻藍圖 增泊位 香港仔避風塘 研擴建
火燒連環船警醒 港府終回應
本港遊艇、漁船泊位不足,避風塘內泊位雜亂無章,其中香港仔避風塘早前更發生「火燒連環船」險象。東方傳媒機構(下稱東方)早已洞悉問題,曾獻藍圖建議港府設置「魚骨形碼頭泊位」,增加泊位數量及糾正亂象。經東方倡議後,新一份《施政報告》終決定明年展開擴建香港仔避風塘的勘查及設計研究,以增加船隻停泊區。
施政報告表示,明年將展開擴建香港仔避風塘的勘查及設計研究,以增加船隻停泊區。相關建議料回應各種避風塘亂象,當中,香港仔避風塘曾於今年6月發生火燒連環船事件,引起社會對船隻亂泊的廣泛關注。東方早於去年6月就向政府獻出藍圖,建議倣效外國繫泊安排或本地私人遊艇會,設置如「魚骨形」的碼頭泊位,東方更在火災發生後提出升級版藍圖,包括加入自動灑水系統及扶手助逃生等設備,以增加泊位數量及提高保護力,同時加強執法糾正亂象。
躍動港島南 加強連繫海濱
此外,施政報告亦就港島南發展提出進一步建議,去年出台的施政報告提出「躍動港島南」計劃,發展及活化南區,昨日公布的新一份施政報告也繼續就「躍動港島南」提出進一步發展細節。發展局已於今年2月成立躍動港島南辦事處,並擬備了首份概念總綱計劃,就如何美化、活化和綠化黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區,聽取地區意見。
當局計劃在區內推展多個小型工程項目改善行人連繫及海濱地帶,以增添地區活力,當中包括連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」,將於明年展開工程,預計後年完工。
同時,新一份施政報告亦提及,繼海洋公園的水上樂園正式開幕後,政府和海洋公園公司正積極落實海洋公園的未來策略,包括為園區物色發展合作夥伴展開招標程序,以及於明年就深水灣及大樹灣碼頭項目展開技術性研究,並正探討在碼頭項目落成前提供臨時登岸設施的可行性,善用水體和水上交通將園區與其他地方更好連接起來。
石澳水上中心 冀5年內落成
政府又正進行公開招標,邀請私營機構在已復修的石澳石礦場設計、建造和營運一個供市民大眾享用的水上運動中心,當中包括為香港體育學院(體院)提供專屬滑浪風帆精英運動的訓練設施,預計明年首季批出合約,讓水上運動中心約於5年內全面投入運作。另一方面,當局也正研究重建及整合黃竹坑現有運動場、體育中心、遊樂場及游泳池設施的技術可行性,以「一地多用」模式善用現有土地。
海洋公園表示,將繼續全力配合「躍動港島南」計劃,積極落實公園轉型為全新度假及消閒勝地的未來策略,連同施政報告所建議的「綠色連線」、石澳水上運動中心、其他南區整合康樂設施及香港仔避風塘擴建計劃研究,海洋公園將與政府及其他相關持份者緊密合作,帶動港島南的休閒娛樂、文化、綠色及創意旅遊項目發展。
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