殘疾泊位淪免費車場申訴署查運輸署

灰證審批寬鬆本報早揭遭濫用

傷殘人士出行舉步維艱，運輸署年初開放讓接載傷殘人士的駕駛者亦可使用路旁殘疾人專用泊位後，本報踢爆有人將專用泊位當作私家停車場，最多泊足6日，剝奪其他使用者權利。申訴專員公署昨日表示，鑑於有指新安排生效後，路旁殘疾人專用泊位供不應求情況更趨嚴重，決定主動調查運輸署有關工作。有關注團體炮轟運輸署「無腦」，事前未有評估新措施的影響及監管方法，擔心即使申訴專員公署展開調查，運輸署亦無決心改善。

殘疾人士專用的路旁泊車位，以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」（俗稱「藍證」）的殘疾駕駛者使用。由今年初起，運輸署把有關泊位的使用資格擴展至持有「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」（俗稱「灰證」）的健全人士，以方便他們接載指定的行動不便殘疾人士出行。運輸署資料顯示，目前本港約有450個殘疾人士專用的路旁泊車位。截至今年3月中，該署共發出1,816張藍證及1,790張灰證。

市民報料指無接載殘疾者

不過，本報記者早前踢爆濫用情況嚴重，其中深水埗福華街的專用泊位停泊兩架貼有灰證的私家車，有男乘客下車後，健步如飛地直走向港鐵站，違反使用車位時必須接載下肢傷殘殘疾人士的規定。昨日亦有市民向本報報料，指昨午4時許發現銅鑼灣謝斐道有路旁殘疾人專用泊位被濫用，有持「灰證」人士泊車於該處，但車上無接載殘疾人士。

申訴專員公署指出，新措施實施後，有持灰證的人士涉嫌濫用證明書，包括長時間佔用，或在沒有接載殘疾人士的情況下使用有關專用泊位，減低殘疾駕駛者的使用機會。

另有意見認為執法人員難以確定持灰證人士，是否正接載其證明書指定的殘疾人士，增添執法難度。申訴專員趙慧賢表示，新措施本意良好，但相關專用泊位數目有限，若缺乏有效監察機制，或影響真正有需要的殘疾人士，故決定對此展開主動調查，並在有需要時提出改善建議。市民若有任何意見，可於10月23日或之前以書面方式向公署提交。

團體斥礙日常出行覆診

堅毅忍者‧障殘人士國際互助協會總幹事王素琴表示，專用泊位數量不足，導致競爭更見激烈，由以往4人爭一位變成8人爭一位，影響殘疾人士日常出行及覆診。

她批評，運輸署事前不但未有諮詢殘疾團體，更無評估會否出現濫用情況，其後即使引起鋪天蓋地的投訴，亦未提出有效監管方法。她炮轟運輸署「無腦」，擔心即使公署展開調查，運輸署亦無決心改善。