中年漢旺角東站墮軌亡

紅磡至九龍塘列車停駛大批市民滯留月台

港鐵東鐵綫旺角東站發生墮軌事件，年近六旬男子昨午在往紅磡方向的月台墮軌，捲入列車車底，當場證實死亡。警方調查後未發現遺書，其死因有待確定。受事故影響，東鐵綫往來紅磡站及九龍塘站的列車服務，曾一度暫停約一小時，影響市民假日出行，大批市民滯留旺角東站月台，沿線車站同樣逼爆。

無發現遺書動機待查

事發昨早11時11分，港鐵職員接獲通知，東鐵綫旺角東站往紅磡方向月台有人墮軌，並報警求助。消防員到場後在列車車底救出事主，惟經救護員檢驗後證實死亡。警員在場調查，查明該男死者姓張，59歲，另檢走一批相信屬於他的個人物品，當中並無發現遺書，正調查死者墮軌原因及嘗試聯絡其家人了解情況，其動機仍待剖驗確定。

受事故影響，涉事列車停泊在月台，令東鐵綫來往紅磡站及九龍塘站的列車服務一度暫停，而上水來回九龍塘站的列車服務，則維持約8分鐘一班車。港鐵呼籲，乘客應為行程預留充裕時間，並考慮使用屯馬綫或其他交通工具。直至下午12時許，該列車駛離月台後，港鐵車站職員及消防員再次檢查路軌無礙，東鐵綫列車服務陸續回復正常。

據本報記者在沿線車站所見，服務延誤期間，大批乘客逼滿九龍塘月台，排隊前往轉乘港鐵觀塘綫，期間有市民鼓譟，斥港鐵應對不足，無安排接駁巴士作疏導；旺角東站亦有乘客滯留月台。

據政府資料顯示，東鐵綫近年平均發生約30多宗乘客落入路軌個案。其中2018年全年更多達47宗，即幾乎每星期一宗。港鐵過往曾指，乘客進入路軌範圍的原因繁多，包括執拾個人物品等。

問題多多仍未裝幕門

就東鐵綫加裝自動月台幕門，港鐵兩年前曾解釋，該線原有設計上有限制，須解決多項先決條件，包括月台結構的加固，以承托閘門的附加重量；更新信號系統及新列車，以及解決彎位月台較闊空隙。港鐵已經展開安裝自動幕門的前期工程，其安裝工程有待東鐵綫全以新列車運作後才能展開。