工會促檢討專營巴士僱員待遇

【本報訊】城巴的機場及北大嶼山巴士網絡、龍運巴士，以及新世界第一巴士的專營權將於2023年屆滿。港九勞工社團聯會交通運輸行業委員會和香港專營巴士僱員總工會，昨與運輸署代表會面，反映專營巴士公司除了集中車隊等「硬件」設備，更應重視員工薪酬待遇、晉升階梯等問題，否則難以挽留人才，吸引新血入行。