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港鐵屯馬綫搶客 紅Van生意跌3成

【本報訊】港鐵屯馬綫自六月底開通以來,重創多條紅色小巴路線生計。有小巴業界指,過去兩個多月多條路線生意額平均錄得三成跌幅,加上疫情影響未過,夜更小巴司機日薪,由過往逾600元跌至不足400元,促港府適時提供支援。
香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華稱,屯馬綫通車影響多條往來九龍城、黃大仙、荃灣、旺角及土瓜灣區的路線。以慈雲山往來荃灣為例,居民為免塞車,改以專線小巴前往鑽石山站,再乘搭港鐵往來荃灣,令客量減少約三成;九龍城居民亦改經港鐵宋皇臺站出入。
張漢華指,相關路線客量一落千丈,加上油費近月上漲,以及政府6月底起終止燃料補貼計劃,變相司機每更須額外承擔百多港元燃料費,導致日薪跌至約300至400港元,甚至有司機情願轉行而不開工。
業界盼延長燃料補貼計劃
張期望政府能延長燃料補貼計劃,為期一年,並助業界增加收入,包括開放更多道路予紅色小巴營運,如考慮放寬屋邨禁區,在不影響交通下,在午夜12時後仍可駛入屋邨接送夜歸乘客;政府另應加快審批專線小巴申請,讓更多紅色小巴能納入正軌,保障司機生計。
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