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東方民調:本報早獻魚骨形泊位藍圖 議員促政府研究興建

東方獻魚骨形碼頭藍圖加強版 東方獻魚骨形碼頭藍圖加強版
東方獻魚骨形碼頭藍圖加強版
【本報訊】香港仔南避風塘發生大火,再揭避風塘停泊亂象。東方報業集團早於去年6月獻出藍圖,建議港府倣效外國繫泊安排或本地私人遊艇會,設置如「魚骨形」的碼頭泊位以增安全,但港府未有採納良策,間接令火燒連環船事件一再發生。有議員批評港府一直漠視避風塘泊位不足問題,令意外亂象頻生,促當局改善避風塘設計。
本港約有一萬艘遊艇,還未計其他類型船隻,但避風塘設計多年無改善,不設特定泊位,亂象紛呈,每逢颱風襲港,船隻逼爆避風塘。2018年超強颱風「山竹」襲港期間,部分避風塘船貼船亂泊嚴重,更發生船隻相撞意外,泊位短缺更造成非法分租猖獗。
私人船隻繫泊設備區及避風塘經常爆滿。本港第4類別船隻(或遊樂船隻)數量飆升,估計至2030年,遊樂船隻對避風塘、避風碇泊處及遊艇會泊位需求高達306公頃,屆時泊位短缺的面積將增至逾75公頃。避風塘內泊位不足亦導致漁船和遊艇爭位,險象環生。
本報去年6月獻出藍圖,建議港府設置如魚骨形的碼頭泊位,增加泊位數量及提高保護力,同時加強執法糾正亂象,並指出大埔吐露港海灣為適合選址,更建議尋覓水域興建整齊有序的魚骨形泊位,讓大量船隻停泊。今年3月立法會經濟發展委員會會議,有議員促港府研究本報藍圖,可惜官員置若罔聞。
強化版設計 盡善盡美
為盡善盡美,本報再強化藍圖,包括建議泊位之間有一定距離,令滅火輪可暢通無阻進入火場;並設置監察警報系統,遇事可盡快通知消防及警方;預設的自動灑水消防系統,抽取海水救火,在滅火輪及水警輪來到前控制火勢,同時又在碼頭加設扶手,讓人可倚仗逃離災場。
議員何俊賢稱,當年超強颱風襲港,各區避風塘已出現船隻泊位不足問題,惟港府至今仍未提出解決方案,批評政策局「腦閉塞」,難改善情況。議員劉國勳亦稱魚骨形泊位,能讓船隻停泊整齊有序,減低火燒連環船風險及有利消防救援,促港府研究興建。
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