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九巴分段收費7‧17擴至將軍澳 同區落車劃一收5.4元

梁領彥(右)預料計劃未來擴展至北區的機會較大,左為黃裕廷。(李志湧攝) 梁領彥(右)預料計劃未來擴展至北區的機會較大,左為黃裕廷。(李志湧攝)
梁領彥(右)預料計劃未來擴展至北區的機會較大,左為黃裕廷。(李志湧攝)
【本報訊】九巴擴大雙向分段收費實施範圍至將軍澳,本月17日起,將軍澳及西貢16條路線將實施雙向分段收費,乘客落車後在指定27個巴士站的八達通機拍卡,即可獲扣減,最多可慳5.9元車資。九巴昨表示,因應屯元天雙向分段收費反應熱烈,加上將軍澳區內收費較劃一,故選擇該區作第二個實施點,未來仍會視乎計劃反應,再考慮於其他區推行,預料北區機會較大。
西貢94號線分段收6元
九巴區域經理-車務(市區)黃裕廷稱,16條線當中,有15條是由將軍澳前往新界或市區,雙向分段收費下,乘客上車拍卡支付全程車資,並在將軍澳區內任何一個指定八達通機「嘟卡」,即可獲車費回贈,區內劃一收費5.4元。另一條94號線主要行走西貢,乘客上車後在雙向分段收費區內落車,則需先走到車頭嘟卡,才可獲扣減,該區分段收費劃一為6元。
九巴車務策劃部主管梁領彥指,以將軍澳區最貴車費11.9元計算,計劃下乘客最多可節省5.9元。他稱因應屯元天計劃反應良好,推出至今使用量增加兩倍,亦未出現短途乘客令原來的長途客無法上車的情況,故推行第二個計劃,而將軍澳交通收費劃一比較適合,未來考慮把計劃拓展至其他區,料北區機會較大。
對於政府2元乘車優惠受惠門檻下調至60歲,政府或需以大量不必要的公帑補貼「長車短搭」,九巴分段收費是否能助減少相關情況;梁回應指今次計劃與2元乘車優惠並無直接關係,但會鼓勵乘客多利用分段收費拍卡機,九巴亦會配合政府的政策,調整系統。
另外,港鐵屯馬綫上月底全線通車,他指雖然通車至今經歷了黑雨及公眾假期,但仍留意到相關巴士線,尤其是計劃在6個月後取消的路線,客量顯著下跌,跌幅達40、50%,部分路線乘客量更只剩30%左右。
九巴將於本月17日起,於將軍澳及西貢16條路線實施雙向分段收費。九巴將於本月17日起,於將軍澳及西貢16條路線實施雙向分段收費。
九巴將於本月17日起,於將軍澳及西貢16條路線實施雙向分段收費。
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