昔日東方屯赤隧道水浸 議員追究到底
造價448億 啟用半年 不敵黑雨
造價達448億元、全長約9公里的屯門至赤鱲角連接路去年年底通車，但約5公里長屯門赤鱲角隧道啟用半年，即在昨日的首個黑色暴雨警告變成「水中隧道」。昨早約9時許，傾盆大雨疑令隧道排水系統超負荷，隧道全線管道一度需要全面封閉，約15分鐘後，才能逐步恢復有限度的單線行車，近3小時後，全線才恢復正常。水浸期間，多條巴士路線及不少私家車須改道行駛。有議員及貨櫃運輸業代表直斥事件令人驚訝，昨日只是黑雨，連颱風都不算，隧道已經水浸，直斥事件不尋常，促部門向公眾交代原因，並指本港已進入風季，當局應馬上糾正問題。
昨日天文台在上午8時20分發出黑雨警告，大嶼山一度錄得200毫米雨量，東涌也大雨滂沱，早上約9時，屯門赤鱲角隧道往屯門方向的管道已出現水浸，有駕駛者在網上表示，啟用半年的屯赤隧道昨早成為「水中隧道」，低位處無法行車。
一度全線封閉 受阻近3小時
運輸署證實，屯赤隧道的全部行車線曾在昨日上午約9時20分至9時35分臨時封閉，經隧道營辦商清理積水後，屯門赤鱲角隧道往屯門方向的快線於上午9時35分重開，全部行車線則於上午11時41分重開。換言之，昨早水浸影響隧道服務的時間長近3小時。
昨日上午，本報記者直擊現場，當時隧道只能單線行車，被水浸影響的另一條行車線，仍有多名工作人員在場抽水及排水，估計不少駕駛者之前得知隧道封閉，故使用隧道的車輛並不多。
貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手對於新隧道出現水浸情況感驚訝，認為會造成道路障礙及影響車手工作，甚至出現嚴重塞車的情況，令車手難以預計路面情況。
議員陳恒鑌坦言對事件感到愕然，認為隧道的排水功能應該能夠應付暴雨，他又指，昨日雨勢雖然一度頗大，但仍「連打風都唔係」，認為部門要嚴正跟進及盡快處理事件。
陳恒鑌續指，早年建成的香港海底隧道亦未曾出現此等情況，認為當局需了解事件起因，究竟屬於保養失修、管理不善還是設計出現漏洞等問題。由於是次為本港今年首個黑色暴雨警告，他擔心未來若再次出現大雨甚至颱風的情況，水浸情況會再次重現，他揚言會繼續在立法會跟進問題。
早揭問題多多 活門彈起驚嚇
記者翻查資料，發現屯赤隧道通車前已被揭問題多多，屯赤隧道更一度淪為「問題隧道」，在通車首周已出現路面作緊急入口的活門彈起，令路面驚現一個大洞，嚇煞司機。除安全問題外，本報亦在屯赤隧道通車前報道其配套不足、規劃失當問題，如隧道以屯門龍富路迴旋處作入口容易成「炒車黑點」，在屯門西繞道（現為屯門繞道方案）未興建情況下，勢加重屯門區內塞車問題，而相關報道最終一語成讖，通車首日東涌及屯門均出現嚴重塞車，車龍倒灌至市中心惹起民憤，隧道由方便市民的初衷變成區內隱患。
人人做記者
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