探射燈:港島長廊單車徑仍未動工
新界區的海濱長廊不僅提供市民緩跑、散步的地方,部分更附設單車徑,惟港島區的長廊單車徑則至今仍未成事。政府早在2016年完成「灣仔北及北角海濱城市設計研究」第二階段公眾諮詢,公眾普遍支持在該段海濱長廊設立多個主題區,而計劃亦擬興建一條長約3公里的單車徑,有望成為港島首條單車徑,單車團體則冀能將單車徑連接至杏花邨至堅尼地城,提升配套打造真正單車友善城市。
開期票 最快2025年完成
「灣仔北及北角海濱城市設計研究」涉及灣仔會展以西起,向東延伸至北角城市花園海旁的休憩用地,涉及約3.8公里長的海濱長廊,除行人道外,當局亦擬沿海濱建造長3.4公里的單車徑,並會分兩種路段,包括共長1.6公里指定休閒單車徑作慢速騎乘;在會展及維園對出共1.8公里路段則讓行人及踏單車者共用路段,計劃可望於今年年底至明年初開始推行,預期最快2025年完工。
單車同盟成員陳家良指,港島單車徑方案由該組織多年前提出,由杏花邨一直延伸到堅尼地城,長達16公里的單車徑,會是最適合市民遊覽維港的途徑,冀政府未來逐段延伸,同時亦希望提升配套,如允許共享單車在市區應用,讓市民實時租車及還車,未來亦可配合渡輪使用,將單車幹線帶到九龍,作為一種環保的接駁交通工具。
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