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笑看天下:國泰航空 愈裁愈兇

「搭錯國泰機,隨時冇得飛」嘅國泰航空,因為管理不善,愈做愈燶!呢,喺全球最佳航空公司排名早已跌出三甲嘅國泰航空,即使去年領取港府近300億元公帑救亡,隨即停運旗下港龍航空,並展開大屠殺式裁員,去年10月宣布香港區裁員5,300人,且實行特別休假、不發放酌情花紅等措施,但依然流血不止,未能扭轉虧蝕命運,日前又以「瘦雞餐」大量削減人手!
話係「瘦雞餐」,一啲都冇錯,據國泰員工指出,此次自願離職計劃,涉及機師、空中服務員及機場員工等,參加員工將獲2至6個月薪金賠償;資方更以新約下嘅薪金作計算,新約一般已被大削薪金,賠償變相較上次裁員大減約40%。唔少員工狠批國泰「縮骨」,拒絕參與計劃,博未來被裁或可獲較多賠償。
未肯接受國泰所謂「肥雞餐」嘅員工,佢哋嘅指控不無道理。呢,國泰2013年嘅自願離職計劃,對象為1996年前入職嘅資深空中服務員,參加人數不設限額,最高可獲得等同20個月薪酬嘅補償;相對於今次嘅自願離職計劃,確實連雞肋也稱不上。國泰航空,愈裁愈兇,補償卻愈孤寒!
國泰未來前景堪憂,上月公布去年全年業績,狂蝕216.4億元,去年客運總收益僅119.5億元,按年暴跌83.84%。客觀事實反映新冠疫情仍然全球肆虐,有些國家如印度更加失控,且出現變種病毒株,即使疫苗已大規模接種,依然存在「減效作用」,何況本港新冠疫苗接種計劃屢傳出事故,政府無所不用其極「谷針」,市民接種意欲仍不高,有幾多人會為了飛去新加坡而打兩針吖?要言之,國泰今年業績恐怕無望轉虧為盈,何況今年2月20日開始,港府對駐港機師及機組人員實施更嚴格嘅檢疫要求,載客量和載貨量均分別大幅減少,國泰每個月現金消耗10多億元,你估雲端會生錢咩!
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