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港鐵數字遊戲票價貴近兩成

乘客每程需多付約20%金額。 乘客每程需多付約20%金額。
乘客每程需多付約20%金額。
大埔去灣仔$18.2 來回多付$5.8
本港經濟低迷,港鐵宣布今年按機制減價1.7%,惟隨即宣布由今日起將車費優惠由8折改為95折,令乘客最終反須多付約20%金額。按港鐵新票價優惠安排,市民如由大埔墟至灣仔的八達通車費,原本8折優惠時只需付15.3元,但今日起改為95折優惠後,估算該程車費便需18.2元(取小數點後一個位‧下同),新舊車費相距2.9元,加幅高達18.9%。市民批評港鐵在經濟不景下削減優惠,變相增加市民日常開支,促重推8折優惠。
天水圍搭去中環 車費26.8
港鐵今日起只提供95折車費優惠,若以大埔墟為出發點計算,前往尖沙咀的原價車費為12.9元,昨日8折時只需付10.3元,但今日變為95折後,估算增至12.2元,貴了1.9元,增幅為18.44%;而往將軍澳原票價17元,8折時只需13.6元,估計現增至16.1元,貴2.5元,同樣增幅超過18%。居於新界西北地區的市民車費負擔同樣大,由天水圍乘港鐵前往至中環原票價28.3元,8折只需22.6元,今日料加至26.8元,增幅高達4.2元。
長途車程方面,屯門至紅磡車費原價為22.3元,優惠削減後估計會由8折的17.8元增至現時約21.1元,增加18.53%;短途車程方面,堅尼地城至金鐘原車費5.7元,8折後4.5元,料今增至約5.4元,增加20%;黃大仙至觀塘亦估計由8折時的5.6元,增至約6.7元,增加19.64%;屯門往元朗則預計由8折時5.4元增至約6.4元,增加18.51%。
市民稱負擔重 促重推折扣
對於港鐵票價不跌反升,市民朱小姐表示,並不知道港鐵今日開始會削減優惠,又指自己返工都是搭港鐵,每天車費都要10多元,折扣減少變相開支增加,惟現時經濟不景,當然希望「慳得幾多得幾多」。另一市民林小姐則指,自己工作地點近居所,上下班不用乘車,但港鐵是大部分市民日常都要乘搭的公共交通工具,若減少折扣變相加重生活負擔。她又指,港鐵有盈餘、有錢賺,若可重推8折優惠就最好。
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