產經

Nvidia夥大型車企拓智能汽車產業

英偉達助豐田研發新一代自動駕駛技術。 英偉達助豐田研發新一代自動駕駛技術。
英偉達助豐田研發新一代自動駕駛技術。
全球汽車產業智能化進程如火如荼。人工智能(AI)晶片龍頭英偉達(Nvidia)於國際消費電子產品展覽(CES)2025宣布,與比亞迪股份(01211)、理想汽車(02015)、小米集團(01810)、吉利汽車(00175)旗下極氪,以及特斯拉(Tesla)、平治和豐田等世界大型車企合作,變相組成超級聯盟,合作發展智能汽車產業。
豐田成客戶合作開發自駕
此外,豐田成為英偉達汽車產品客戶,兩者將合作開發下一代自動駕駛汽車。同場英偉達還展示適用於汽車和機械人的下一代通用處理器「Thor」,可處理感測器、鏡頭、雷達中的所有數據,將其轉換成Token再運算並進行預測下一步路徑,也可用於機械人處理器,自動行動機械人或人形機械人等,是一個通用的機器型處理器。
英偉達行政總裁黃仁勳不諱言,自駕車革命已經來臨,汽車業將成為最大的AI與機械人產業之一,預計到2026財政年度,英偉達的汽車垂直業務規模將增至50億美元(約390億港元)。事實上,目前多家車廠採用Nvidia Drive AGX作為下一代先進駕駛輔助系統與自駕車路線圖。
Tesla滬廠年交付量佔一半
車企消息方面,Tesla官方昨於社交媒體上發文稱,去年上海超級工廠下線第300萬輛整車,向海外市場出口第100萬輛車,全年交付量超過91.6萬輛,佔Tesla全球交付量一半,而公司創始人馬斯克轉發該文並評論「做得不錯」。
此外,美國電動車公司Lucid去年第四季交付量達3,099輛,高於市場預期的2,637輛,按季增11%,按年升78%。外媒引述最新數據顯示,比亞迪今年在巴西售出的車輛達到驚人的76,713輛,按年大增327.68%。
滙豐環球研究指出,由於冬季需求較低,以及價量壓力俱升,今年首季的需求及價格走勢或會因季節性因素而按季下跌,同時有部分銷售因補貼政策未明而提早在上季發生,故下調長城汽車(02333)、中升控股(00881)及蔚來(09866)的投資評級,最新目標價分別為8.8元、12元及34.9元。
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