比亞迪全年賣427萬輛增41%
中國電動車企業爭相在元旦發表2024年售車成績單,龍頭比亞迪(01211)上月新能源車銷量按年增長50.95%至51.48萬輛,全年錄427.21萬輛,輕鬆衞冕,增長率達41.26%,對比2023年的62.3%不算太失禮,而且單計第四季,按年多售61.33%。另上月海外銷量按年仍升58.39%至5.71萬輛。
賽力斯銷量年飆1.8倍
比亞迪不論上月或全年,插電式混能車才是主要增長動力,2024年相關乘用車銷量激增72.83%至248.53萬輛,增速按年再擴逾20個百分點。反觀純電動乘用車銷量增長由72.84%放緩至僅12.08%,且被混能車爬頭。
跟華為合作推「問界」品牌、可能登陸港股的賽力斯上月新能源車銷量跌9.57%,儘管按月微升1.29%,全年「埋單」銷量仍飆1.82倍,但觀乎11月按年尚飆54.58%,上月表現仍引人關注。
理想上月交付量新高
高基數對股價的拖累最能體現於另一藍籌理想汽車(02015),上月交車量雖說再創新高,但按年僅升16.2%,全年計升33.1%,跟2023年的1.82倍差天共地。
至於吉利汽車(00175)旗下在美國上市的極氪亦公布上月交車近2.72萬輛,再創歷史新高,全年22.21萬輛,增長87%,雖然只達原先目標約96.5%,但稱霸純電豪華品牌,並豪言今年要售32萬輛。
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