內地車企搶市佔奧迪傳裁數千人應對

海外車企經營困難，紛紛裁員減產。最新傳來德國汽車製造商福士汽車（Volkswagen，內地又稱大眾汽車）的子公司奧迪（Audi），在第三季利潤大降下，計劃在中期內通過削減生產以外的職位來縮減員工規模，數千個職位面臨風險。

消息指，裁員將集中在公司所謂的間接工作上，例如開發領域，該領域可能會裁減2,000多個就業機會。該公司表示，目標是削減約15%規模，估計單在德國就已影響4,500個間接就業機會。

小鵬P7+訂單12分鐘破萬

同屬福士旗下的豪華轎車製造商賓利（Bentley）決定，將插電式混能車的生命周期延長至2035年，比原先計劃推遲5年，因應純電動車市場需求不大。Bentley發表全新發展策略，並會在2026年推出首輛純電都市運動多用途車（SUV），又計劃在2035年前的每一年，都推出一款全新的插電式混能車或純電動車，全部車型的設計及生產都會在公司位於英國克魯（Crewe）的總部。

內地車企消息方面，小米汽車表示，小米SU7 Ultra配備賽道專用高功率電池包，電芯採用寧德時代麒麟II，在擁有1,548馬力巔峰性能的前提下，SU7 Ultra依然可以提供630公里的續航里程，相比於Model S plaid，在續航里程幾乎相同的情況下，動力有超過50%的提升，證明小米SU7 Ultra在能效管理方面的技術領先性。

至於在周四發布小鵬P7+，小鵬汽車(09868)董事長何小鵬指，小鵬P7+搭載AI鷹眼智能駕駛方案，大幅提升感知距離及識別速度，新車上市12分鐘，訂單量已突破一萬輛，打破公司歷來最快紀錄。

蔚來(09866)公布，其於歐洲第58座換電站在挪威特倫赫姆上線，也是挪威第20座換電站。該站坐落於挪威第三大城市，為用戶提供便捷加電體驗。

零跑交付連續5個月新高

零跑汽車(09863)今年10月新開設19家零跑中心；截至10月底在全國的門店總數698家。該企早前披露10月汽車交付量達38,177輛，按年增109.7%，交付連續5個月創新高。

此外，吉利汽車(00175)母企吉利控股據報尋求逾20億歐元（約168億港元）銀團貸款，用於2018年收購瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo）的貸款再融資，預期最快本月內啟動。

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