內地傳要求車企暫停歐洲投資

外媒引述消息人士指，中國商務部於上月10日舉行的一場會議上，通知比亞迪股份(01211)、吉利汽車(00175)、上汽等內地車廠暫停投資支持電動車加稅的歐洲國家。據悉，席上有與會者被「告知」要謹慎對待在投棄權票國家的投資，並被「鼓勵」投資於反對加稅的國家。

吉汽、比亞迪、上汽及商務部均對此不予置評。有指今次加徵關稅背後，法國、波蘭及意大利等10個歐盟國，均投票表態支持加稅，另德國等5個成員國投反對票，12個成員國則投棄權票。

「造車新勢力」兼藍籌理想汽車(02015)則公布第三季業績，純利28.14億元（人民幣‧下同），按年跌0.31%，按季升1.55倍；按非美國公認會計準則（Non-GAAP），經調整淨利潤為38.44億元，按年和按季分別升10.55%和1.55倍；車輛銷售收入則按年、按季各升22.92%和36.29%，至413.23億元。

理想上季車輛毛利率有20.9%，按年跌0.3個百分點，按季升2.2個百分點，主要受惠成本下降，但部分被不同產品組合導致平均售價降低所抵銷。交付量則按年增45.4%至152,831輛，創歷史新高，並在今年10月累計總交付量突破100萬輛。

同時理想發布第四季指引，料車輛交付量介乎16萬至17萬輛，相當於按年增長21.4至29%；收入總額為432億至459億元，相當於按年增長3.5至10%。

此外，有傳德國最大車廠福士汽車（Volkswagen，內地稱「大眾汽車」）在第三季盈利大跌的情況下，要求僱員減薪10%，從而提升營運效率，避免公司關閉工廠及裁員。福士稱，勞資雙方同意保持對話，並準備於11月21日開會討論工人保障事宜。不過，有指代表德國汽車工人的金屬產業工會（IG Metall）要求福士加薪7%，並確保資方不關閉工廠，否則或有罷工行動。