產經

中歐電動車關稅談判 分歧仍大 勢延長磋商

中國與歐盟就中國製電動車的額外關稅爭持不下,商務部發言人何亞東昨仍稱,中方已在談判展現最大誠意和靈活性,並與對方在一些領域取得重要進展,可是歐盟始終未積極回應「涉及中歐業界核心關切的問題」,磋商仍有重大分歧。一名歐盟高級官員坦言,雙方在本月底前達成協議似乎非常困難,談判或延長到10月底之後。
何稱,中國已正式邀請歐方技術團隊盡早來華,繼續下一階段面對面的磋商,已為此做好一切準備,就等歐方回復。就中國正研究提高進口大排量燃油車關稅等措施,他表示,中方將綜合考慮各方因素後,慎重作出決定。
高盛仍上調5車股目標價
即使中國電動車面臨歐盟的打壓,高盛仍調高5隻新能源車股份的目標價,其中比亞迪股份(01211)微升2.56%至360元,「造車新勢力」蔚來(09866)、小鵬汽車(09868)及理想汽車(02015)分別升至38元、46元及147元。餘下就是今年開始賣車、志在與保時捷並肩的小米集團(01810),目標價升至27.8元。
儘管蘋果公司(Apple Inc.)已放棄造車,但消息指,原來公司曾夥拍比亞迪開發長續航的磷酸鐵鋰(LFP)電池。比亞迪的工程師當時就向Apple展示過現在使公司揚威中外的「刀片電池」,技術獲對方肯定。比亞迪強調,「刀片電池」完全出自比亞迪的工程師,擁有其完全的產權和專利。
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